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【バイク】ホンダが新型「CBR600RR」を発表!!はてさて気になるお値段ですが…!?

CBR600RR バイク
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本田技研工業は2020年8月21日、600ccクラスのエンジンを搭載した大型二輪のスーパースポーツモデル、新型「CBR600RR」を、同年9月25日に発売すると発表した。

■日常でも走りを楽しめるスーパースポーツ

新型CBR600RRは、プロダクションレース(市販車に小改造を施した車両で行われるレース)にも用いられるスーパースポーツの高いポテンシャルを、日常においても楽しめるよう開発された「ジャストサイズのスーパースポーツモデル」(プレスリリースより)である。従来からの特徴である、高出力かつ扱いやすいエンジンの出力特性や俊敏なハンドリングに磨きをかけつつ、サーキットでの優れた動力性能と公道での扱いやすさを高次元で両立させ、“操る喜び”をさらに追求したという。

エンジンは「PC40E」と呼ばれる排気量599ccの水冷4ストローク直4 DOHC 4バルブ(1気筒あたり)で、プロダクションレースにおける高い性能を確保するため、カムシャフト、バルブスプリング、クランクシャフトなどの材質を変更。最高出力の発生回転数を、従来モデルより500rpm高い1万4000rpmに引き上げた。この高回転化に伴い、吸気系ではスロットルボアの大径化(φ40㎜→φ44㎜)やインレットポート形状変更、排気系ではエキゾーストパイプ各部のサイズや板厚の適正化などの改良を実施。バルブタイミングの見直しもあり、吸排気効率をより向上させたアナウンスされる。

これらの改良により、新エンジンは最高出力121PS(89kW)/1万4000rpm、最大トルク64N・m(6.5kgf・m)/1万1500rpmを実現。またシリンダーヘッドのウオータージャケットの形状を変更すことで、燃焼室およびエキゾーストバルブシート周辺の冷却効率向上も図っている。

走りに関する装備も充実しており、姿勢制御にはBOSCH製5軸IMU(慣性測定装置)を用いた車体姿勢推定システムを搭載。これをABSやトルクコントロールと組み合わせることで、状況に応じた緻密な車体コントロールを実現しているという。またスロットルコントロールには、グリップの開度をアクセルポジションセンサー(APS)で検出し、ECUが電動アクチュエーターを介してバルブを制御するスロットルバイワイヤシステムを採用。パワーセレクターやトルクコントロール、ウイリー挙動緩和、セレクタブルエンジンブレーキの各制御レベルの組み合わせを、ドライバーが状況に応じて選択できるライディングモード機能も搭載している。

さらに、新型CBR600RRはレース由来の空力技術を取り込んだスタイリングも特徴で、前面/側面投影面積の最適化とクラス最小のCd値(空気抵抗係数)が、防風性能の向上と俊敏なハンドリングに寄与。配置、形状、取り付け角度を最適化したカウル左右のウイングレットは、ダウンフォースの発生によりコーナー進入時や加速旋回時の安定感向上に貢献しているという。

カラーリングは赤を基調に青と白のアクセントを配した「グランプリレッド」のみ。価格は160万6000円。(webCG)

2020.08.21
https://www.webcg.net/articles/-/43212

CBR600RR
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55: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:23:07.08 ID:TitwgIUP0
>>1
何か古臭いと言うか・・・
カワサキなんか見ると今時のバイクはカッコよくなったなあと思うんだけどな

 

83: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:37:39.44 ID:avTyW59v0
>>1
600はずっとセンターアップのままなんだな。

 

203: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 11:30:29.26 ID:sFutWEbN0
>>1
たけえええ
しかもフロントダサ過ぎやろ

 

3: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 08:47:50.28 ID:ArHcMtcB0
カラーリングが絶望的にダサいな
赤黒にしろよ

 

298: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 14:10:26.06 ID:l2mD+dRy0
>>3
そっか?結構すきだぞ

 

541: 不要不急の名無しさん 2020/08/23(日) 16:17:24.28 ID:uxRK2N7d0
>>3
それはヤマハのワークスカラー

 

5: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 08:49:37.17 ID:EvhbFojz0
バイクってナビ付いてないの?

 

6: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 08:50:51.98 ID:LI5jaBT50
>>5
オプションだよ

 

10: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 08:54:20.60 ID:2gGmno0n0
いいんじゃね?俺欲しいわ金ないけど

 

11: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 08:55:24.08 ID:Axqoyi8A0
NSR250の中古って、メンテ自分で出来ない素人が手出しても問題無い?

 

19: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:01:11.91 ID:d0fxYYzJ0
>>11
ひとりでピストンリング交換できないならやめた方がいい

 

24: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:03:41.31 ID:2gGmno0n0
>>11
バイク屋にやってもらえばいいよ
ホイール洗ったりチェーンにオイル塗ったり2stオイル入れたり出来れば問題ない
キャブレターの汚れ落としも本当は毎週やりたいところだけど、月一でバイク屋メンテだな

 

128: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:07:54.36 ID:RGt+dzdT0
>>11
問題ない
市販バイクだから一般的なメンテはそれほど面倒でもない

 

ただ2ストをいじれない業者が多いから
信頼できる業者に定期的に見てもらえば更に安心

 

14: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 08:56:40.94 ID:JAYzOpAp0
ライトカッコ悪いな
昔のデザインで出してくれたらいいのに
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20: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:01:21.10 ID:4iwQNcuQ0
俺はバイクやめてホンダS660納車待ち中。
総額310万ですた。

 

21: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:02:18.69 ID:pS/v/ajU0
>>20
試乗した?あんな狭いので問題ない?

 

25: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:04:16.67 ID:4iwQNcuQ0
>>21
試乗しまくりました。
運転席全然狭くないという長距離も余裕です。
直線は遅いけどコーナー半端なく曲がる曲がる。
コーナリングマシン。何よりミッドシップ。
めちゃ楽しいよ。

 

35: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:08:24.22 ID:yTHGBPcv0
>>21
S660いいなあ。
俺も運転したことあるけど運転席思ったより狭くないし余裕もあるよ。
公道で全開に出来る楽しさと所有欲。
こんな車乗りたいけど実用性皆無で一台しか持たないとなるととても無理w

 

28: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:05:53.44 ID:XCt8Zu100
ネイキッド版も出してくれ

 

31: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:07:22.20 ID:OSPpuI2K0
ちゃんと目を開けろと言いたくなるバイクだな

 

38: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:10:00.79 ID:PyHeyKdL0
250のマルチ出して

 

41: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:11:01.96 ID:jRoQ+F250
>>38
カワサキじゃダメですか
最近ようやく出たぞ

 

45: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:14:00.35 ID:L09E0oup0
そんなのよりNC24再生産しろよ、友達はそのころNSR250R、RGV250γ、TZR250後方排.KR1などみんな2スト信者だらけの中俺は頑張ったんだぞ

 

50: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:20:03.51 ID:+17K97+A0
買ってもツーリング以外使い道ないしな~
日本4メーカーやBMW、ハーレーとかは合同で
繁華街近くにビルタイプの駐車場作ってくれ!

 

52: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:22:30.80 ID:UnJziOcm0
カッケー!!免許持ってたら買いたいレベル!

 

71: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:32:16.02 ID:lLa7a1/h0
最近、ハンターカブみたいなバイクで十分じゃないかって気がしてる…

 

92: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:42:01.60 ID:O8wrcdpn0
S660の新型かと思ったよ。

 

95: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:43:19.96 ID:80mkDQTD0
いいなぁと思うが、160万円だと手が出ない。

 

99: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 09:46:03.33 ID:8ckbcYIC0
軽自動車買えるじゃん
完全に趣味の世界やな

 

116: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:00:50.60 ID:/6X5Zz2h0
どんどんバイクの値段が上がっていくのには 気が滅入る。
一昔前ならレーサーレプリカ600クラス100万円で買えていたのに・・・・今cbr600 160万円・・・・涙。
で400ccのcb400が今100万位って・・・・買えないよ。

 

122: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:04:28.33 ID:+q4s7/WA0
30年前と給料水準が大して変わらないのにバイクの値段は高くなったな

 

125: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:06:04.24 ID:jRoQ+F250
>>122
排ガス規制対応コストがキツイのと、電子制御がないと売れなくなってるので
二重の価格上昇がある
で、猶更売れなくなるw

 

129: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:08:10.77 ID:p1BU6VxV0
160万円?
いよいよ持ってお金持ちの道楽になってしまった。

 

ちなみに600CCがジャストサイズ?
大きいじゃん、という見方はあろうが、
大型に乗る慣れてる人から見れば車両感覚的には250とそれほど変わらない。
重量もZX25Rと変わらない。
ジャストサイズだわ。
多分こういう?身の丈に合ったバイクが楽しいと思う。

 

227: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 11:56:45.37 ID:K65qcRq90
>>129
車はもっと高い。nboxはこれでは買えんよ。
軽自動車買うくらいならこれ買う
今後廃盤になる見通しなら買うか悩むは、マイナーチェンジレベルやし

 

535: 不要不急の名無しさん 2020/08/23(日) 15:41:44.15 ID:8yP7RDZu0
>>129
販売店だってホンダは251cc以上の新車は専売店なドリーム店のみにした
つまりもう大型バイクは生活の足じゃなく趣味性高いモノ扱い
欲しい人だけ専売店に来てねって事

 

134: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:13:41.68 ID:ihxTGH220
こういうバイク乗る人って一回も倒さずに車検まで乗れるくらい大事に扱える人?

 

145: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:22:48.45 ID:m3aTfkxJ0
>>134
むしろ倒すぐらいまで攻めるバイクだと思うけど

 

179: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 10:58:09.18 ID:0+QdeWwr0
カラーリングが…と思ったら
いきなりスレの始まりから書かれてたw
カワサキはそういうとこ上手いのに

 

181: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 11:01:24.97 ID:CP5G7w3c0
Kawasakiのデザイナーたしか、MAZDAロードスターのデザイン担当で
定年退職後にKawasakiがヘッドハントしたそうです。
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210: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 11:39:58.71 ID:cnIaRmna0
だが実際バイクで160万とか出すなら中古の4輪買うし
やっぱバイクは安くてなんぼだと思うわ
というか未だに乗ってるワイのリッターSS、2002に新古車で買った時は100万ジャストぐらいやったで。
約20年で2倍になったのは驚き

 

211: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 11:40:01.55 ID:w03/HU1z0
定年近いし、今年中に大二の免許取ってCBR600買う予定
車の免許も若いうちに取っておけばよかったな

 

266: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 13:03:36.05 ID:dD5LGZAG0
スポーツバイクって今、需要あるん?

 

277: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 13:21:02.36 ID:WVV88COC0
>>266
一周回って今じゃSSが一番売れてんじゃないの?
街で見かけるのSSばっかじゃん

 

283: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 13:29:13.89 ID:eb5zujji0
>>277
125くらいのがウジャウジャ走ってるわ
横に広がって危ない

 

274: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 13:13:59.15 ID:UqfLe5GL0
2003年式  890,000円(税込)
2005年式  966,250円(税込)
2007年式 1,076,250円(税込)
2009年式 1,098,300円(税込)
2013年式 1,098,300円(税込)
2020年式 1,606,000円(税込)

 

275: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 13:17:24.38 ID:Dj4SIXzH0
車も高くなったけどバイクはそれ以上に高いなぁ
日本では多少盛り返して来たとはいえバイク人口少ないだろうし厳しいんだろうなぁ

 

405: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 22:19:26.25 ID:X0sZt4LS0
一時期バイク乗って京都めぐりなどなどやりたいと思った時期もあったけど
夏は熱い冬は寒い雨フルと濡れる高速でコケたら死ぬなんて想像したらやっぱ四輪でいいやってなった

 

415: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 22:36:57.12 ID:2eHDAkI50
バイクは250ccで十分だよ

 

426: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 22:58:59.18 ID:G7aMfLGh0
CB125R買おうか迷ってる。

 

429: 不要不急の名無しさん 2020/08/22(土) 23:14:21.10 ID:CP5G7w3c0
HONDAならスーパーカブ1択だあ。
選択肢一種増えたしな。
あとなんだかんだと、CB750。コレだよやっぱ。

 

503: 不要不急の名無しさん 2020/08/23(日) 11:07:33.01 ID:4SvVcQL40
ホンダのGPマシン公道バージョンのRC213V-Sが2190万円だったことを思えば
CBR1000RR-Rは280万でも全然安い

 

554: 不要不急の名無しさん 2020/08/23(日) 19:16:46.34 ID:oFepQPYe0
俺にとっては、リッター車は持て余すんだよな
600は都合がいい

 

640: 不要不急の名無しさん 2020/08/24(月) 01:21:49.50 ID:OV5wDPFH0
かっこいいけど前モデルとの違いがさっぱりわからん

 

642: 不要不急の名無しさん 2020/08/24(月) 03:54:36.73 ID:4k6NNkFJ0
やっぱりセンターアップはかっこええな
メリットはあんま無いけども

 

666: 不要不急の名無しさん 2020/08/24(月) 10:03:23.42 ID:mFjMq/fC0
130万までなら買ったんだがなぁ

 

バイクスレではお馴染みの話題がでる傾向がありますね。まとめてて思いましたです。

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元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598053606/

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