【自動車】トヨタ新型SUV「カローラクロス」9月14日に正式発表決定…8月21日より先行受注開始！（199万円から）

2021年9月14日に正式発表決定！カローラクロスの概要はいかに
2020年7月にタイで世界初公開されたトヨタ新型「カローラクロス」。2021年8月13日には、YouTubeで公開されたカローラのTVCMにおいて、日本仕様の新型カローラクロスと見られるシルエットがお披露目されています。

そうしたなかで、2021年8月21日から日本国内のトヨタ販売店にて新型カローラクロスの先行受注が開始されるといいます。

トヨタのカローラシリーズは、1966年に初代モデルを発売して以来、世界150以上の国と地域で累計5000万台を販売しているロングセラーモデルです。

そのなかで、新型カローラスポーツはシリーズ初のSUVとなり、先行して販売されたタイ仕様でも人気なモデルだといい、国や地域によって異なるもののガソリン車やハイブリッド車が設定されています。

新型カローラクロスは、「カローラスポーツ／カローラ／カローラツーリング」と同じTNGAプラットフォーム（GA-C）を採用。これにより、上質な走りと快適な乗り心地、静粛性を実現しています。

また、快適性能に加えて、広々としたキャビン、乗降性の良さ、あらゆるシーンで活躍するクラストップレベルのラゲージスペースを確保。

さらに、カローラシリーズから引き継いだ安全装備により「快適・便利・安心」を追求したクルマに仕上がっています。

そうしたなかで、日本市場でも販売に向けた動きが見られており、2021年8月21日からは一部の店舗で先行受注を開始。正式発売に関しては2021年9月14日を予定しています。

　では、新型カローラクロスのスペックや価格などは、どのようになっているのでしょうか。

ボディサイズは、全長4490mm×全幅1825mm×1620mmとなっており、イメージとしては、「C-HR」と「RAV4」の中間に位置するサイズ感です。

パワートレインには、1.8リッターのガソリン車とハイブリッド車をラインナップ。駆動方式は、ガソリン車が2WDのみ、ハイブリッド車は2WDまたはE-Four（電気式4WD）から選択することができます。

　グレード展開は、エントリー（ビジネス向け）の「GX」から「G」「S」そして上級グレードの「Z」を設定。価格は、ガソリン車が約199万円から約264万円、ハイブリッド車の2WD仕様が約259万円から約299万円、4WD仕様が約279万円から約319万円だと、販売店スタッフは説明しています。
https://kuruma-news.jp/post/414807

昆虫でこんな顔のやついそう

猫も杓子もSUV

1.8LはガソリンもHVも古いままキャリーオーバー
2LのガソリンとHV持って来いよ

こんな顔ばっかだなあ。林道に入れる幅じゃないね。

マツダのデザインの高さが分かる

なにこのやっつけデザイン

ボディサイズが1700ミリを超える車は取り回しがしにくいから都内には向いてないよ とはいっても実際には沢山走っているけどね

街はクマムシのような車ばかり

ハイブリッドでSUVってほかにもあんの？よくシラネ

カローラって名前をもうやめたらいいのに

フロントグリルぶさ過ぎ無理です

ツーリングにＭＴあるから期待してたがやはりないようだな

ダイハツのロッキーの姉妹車ですか？

トヨタのデザイナーはよ定年になれ

うお、予想相場より10％も安いじゃん。また供給待ち入るバカ売れ車種やん。絶対売れるよ。俺が買うし。

>>4
ヤリスクロス、ヴェゼル、CX-3、CX-30と言い、既存のシャーシーを流用してお手軽に作れるクソSUVがバカみたいに売れている理由が本当に分からん

うちは車庫はいらネーヨ、トヨタ自動車は儲かるんでやってるんだろ

アクアと燃費はどっちがいいんだろ

これはやっちまった感

セコイアといいタンドラといい
ブタみたいなこのデカい鼻が多いな

タンドラはデカさがあるからカッコいいけど
小さなSUVは単に鼻がデカくてもカッコよくないと思うんだが…

https://www.amemaga.com/wp-content/uploads/2020/01/N6I0457.jpg

こいつのAWDシステムはどんなもん？

安い！カロクロの煽りを最も食らうのは間違いなくヤリクロだろうなぁ
せっかくヤリクロ売れまくってるのに、まぁいいのか・・・

たかい

グリルが…

>>2
イノシシか瓜坊だろ

隙間埋める段階過ぎて、ねじ込んでる感じだな
C-HRとかぶるんじゃね？

>>16
それはダイス

安すぎない？どうなってる

>>10
ひと昔は1770mmもあれば結構デカい部類だったのに今時は1800mmオーバーが当たり前だもんなぁー
そのうち全幅1900mmが当たり前になる日も近いかも知れんな

落ちぶれたな

デザインだけは日本人が関わらないで外国でやった方が良くないか
少なくともオレは買う気になれない
ま、どうでもいいんだが

ちょっとなあ　

もうカローラとかいうダサくて安っぽい名前やめたらいいのに

>>40
オーリスってのがあってだな

>>27
クロスオーバーやな
ロードカーとクロカンとのクロスってことなんやろ
知らんけど

>>27
クロスオーバーの意味や

フロントグリルも小型化してトヨタマークじゃなくてCマークなんやろ？
安っぽさを演出するのか？

カローラって名前だけで買う気失せる

これで日産はもうだめかも。

>>47
豊田の車なのになんで？

もう日本の新車販売台数しか興味ないわ

個々の新車なんかどれでも変わらん　
販売台数統計寄与度ナッシングｗ

日本の車買える層は年々減っている中で、たんに買える層の乗り換え需要しかないんだからｗ

今必要なのは「国民車」であって、そっちの方が日本経済浮揚に重要
新型Ｚとか新型フォレスターとか新型ＢＲＺとか、日本経済にとっては何の意味もないｗ

価格設定が安すぎる
他のメーカーは涙目じゃね

納期半年以上だろ

今年の販売台数は幾らかなー

昨年の衝撃４４０万台から少しは増えるだろうかね
まぁ５００万台はもう無理だろうけどねｗ
再来年は３００万台か？ｗ　

衰退していくニッポン・・・哀れｗ

これみたいに他の車と紛れるようなデザインが至高の奴もいるんだよ
おしゃれで～かっこよくてなんて目立つことになんの意義も感じない

>>51
199万円のは商用車向けのグレードだから参考にならん価格だぞ

次はランクルセダンを頼む

トヨタは相変わらず同じような見た目のクルマばっかり作ってんな

パッソクロスは？

>>58
見た目似せるのはもう全メーカー共通じゃねーの

SUVという名のリフトアップしたライトバンはもういいよ
それよか変な線の入ってないシエンタ作ってくれ！

>>60
あとはマツダくらいだろ

しかし個性の無い似たような車ばっかりだな

>>59
パッソは名前にバリューが皆無だから
ライズのままでええやろ

たかいまずいおそい

トヨタってなんで同じような車種ばっかり増やすの？

カローラって名前が付くだけで安っぽいイメージだな。
アホ感丸出しのグリルデザインが購入意欲を削ぐし目新しいものが全く感じられない。
こりゃプリウスの轍を踏むと思う。
いらんよこんなもんｗ

こうも同系列の車並べ立てるとさすがにウザいなトヨタ
結局何を売りたいの？
一時期のトヨタみたいに共通プラットフォームと共通部品で組み立てたゴミ車が乱立してきてスゲー質が悪そうだ

>>1
なんでこうデザインセンスないんだろう
日本車SUVで唯一許せるのは日産アリアぐらい

>>42
カローラスポーツになったがな

>>34
道路の幅は変わってないからどんどん運転しにくくなっている

太ったヒヨコの顔

劣化マツダ

>>32
それはシエンタ　カレーをかけるアレだよ

>>70
カールのおじさんみたいな顔ww

>>ハイブリッド車の2WD仕様が約259万円
一見安く見えるけど、強制メーカーオプションとやらであっという間に300万超えますな

>>6
林道は余所者が楽しむためのものじゃないので来ないでもらいたい。つーか邪魔なんで谷底に落とされちゃうかもよ？