スポンサーリンク

復活から1年 まだ街で見かけないトヨタの「スープラ」…。あなたの街では走ってる?

スープラ
スポンサーリンク
伝統の直列6気筒搭載の「RZ」が人気グレード
 GRスープラの日本での発売は、2019年5月17日だった。しかし、じつのところ、その発表を受けてからトヨタの販売店に駆け込んで、狙いのGRスープラをすぐに手に入れることのできた人は、相当に少なかったはずだ。

 なぜなら、発売の2か月も前である2019年3月に、トヨタから「GRスープラの注文予約が好調」とのリリースが発表されている。それによると「3月上旬より全国のトヨタ車両販売店で注文予約を開始しておりますが、想定をはるかに上回る予約をいただいており、とくにRZグレード(上級グレード)につきましては、半数を超える販売店で、初年度分に予定していた注文予約台数に達するほど、ご好評を頂いております」とあった。

 つまり、人気グレードは発売開始の2019年5月段階で、すでに初年度分が売り切れとなっていたのだ。

 GRスープラは3グレードが用意されている。

 人気の最上級グレードとなるRZは、発売当初の2019年モデルは最高出力340psの3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載した。

 残り2グレードは2リッター直列4気筒ターボで、エントリーグレードのSZは197ps、ミドルグレードのSZ-Rは258psとチューニングが異なる。

 鼻先の軽い2リッターエンジン車はハンドリングの軽快さがある。しかし古くからのスープラの伝統といえば、直列6気筒エンジンにある。

 そして最新のGRスープラでも、6気筒エンジンならではのスムーズさと豪快なパワー感は大きな魅力となる。実際に試乗したときも「どうせ同じクルマであれば、6気筒エンジンが欲しい」と感じたものだ。

 となれば、6気筒エンジンを搭載するRZグレードに人気が集中するのも当然のことだろう。

 そんな日本発売の1か月後となる2019年6月、ドイツで開催されたニュルブルクリンク24時間耐久レースに、トヨタはGRスープラを駆って参戦。クラス3位、総合41位で無事に完走を果たす。

 本番前の走行では、最長で4時間の走行しか経験していない状態での24時間の完走は立派だろう。しかし、トヨタは満足してないようであり、結果を伝えるトヨタのリリースには「新たな悔しさを糧にさらなる挑戦を誓う」との言葉が躍る。そして今後も継続的なGRスープラのレース参戦が予告されていたのだ。

 その翌月となる2019年7月には、GRスープラGT4の発売が発表された。GRスープラをベースとした本格的なレーシングカーを2020年から発売するというのだ。発売は2020年3月の欧州を皮切りに、8月に北米、10月に日本・アジアと順次発売地域を拡大するという。

 そうしたレースシーンの話題を提供しつつ、トヨタは日本でも北米でも2019年6月ごろからGRスープラのデリバリーを開始。最初は数台だったものの、すぐに数十台、数百台へと数を増やしていった。噂では、注文の多さに生産が追い付いていないようで、生産枠を北米と日本、欧州で奪い合う状況になっていたという。

 そして年があけた2020年2月、北米仕様の3リッターエンジンの改良を発表。従来型の335psから約14%アップとなる382psを達成。ボディ強化とサスペンションのセッティングも改良されているという。

 また、2020年4月には日本仕様の改良も発表。同じく3リッターエンジンの出力が387psに高められ、同時に、100台限定の特別仕様車RZ“Horizon blue edition”も発売された。

121: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 18:07:46.65 ID:+c1qIfCq
>>1
このデザインでこの価格、スープラ大好きな人は買うかもしれないが半年待ってまで乗りたいかな?って感じかな

 

122: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 18:11:04.32 ID:6rwmk+L6
>>1
週に1-2台は見かける
想像より、かなり小さい

 

411: 名刺は切らしておりまして 2020/07/13(月) 16:09:15.16 ID:5lDyasuJ
>>1
結局 売れてるのか売れてないのか?どっちやねん
 
ポルシェ「911カレラ」に比べると少ない販売台数だが

 発売から1年が経ち、トヨタにGRスープラの販売実績を問い合わせたところ、次の数字が返ってきた。

 2019年5月から2020年4月での、グローバルでの販売数は約9500台。その内訳は、日本国内で約2900台、日本を除く世界市場で約6600台となる。

トヨタ「スープラ」の走り。後輪駆動の2シーターモデルとなる

 年間約3万台以上を販売するポルシェ911カレラなどと比べれば、年間1万台弱というのはもの足りない数字のように見える。

 しかし一方で、GRスープラはいまも予約でいっぱいという噂も耳にする。つまり、需要と供給の関係でいえば、GRスープラはまだ供給となる生産が追い付いていない状況なのだ。

 ちなみにGRスープラは、オーストリアにある「マグナ・シュタイア社」のグラーツ工場で生産され、日本に運ばれてくる「輸入車」になる。プラットフォームはトヨタとBMWの共同開発になり、BMWの2シーターオープンモデル「Z4」とは兄弟車という関係になる。エンジンはBMW製だ。

 2020年7月現在もなお、注文してから工場出荷までおよそ6か月。そこから全国の販売店に輸送、そして納車準備という流れがあるため、納車まではさらに時間がかかる。

 発売から1年を過ぎても、いまだにGRスープラに対する市場の注目が高いという証拠だ。

 こうした状況は、トヨタの努力の結果だろう。発売して、それで終わりではなく、レース参戦やGT4バージョンの発表。さらには発売1年を待たずのエンジンの改良。こうしたトヨタのアクションが功を奏したということだ。

 幸先良い発売から1年を過ごしたGRスープラだが、こうした動きが継続的にあれば、その人気も高く保つことができるはず。まだまだGRスープラの光輝く時期は続くのではないだろうか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/37e849982ab1060581f31ae796b1c357c6f99c0a
https://news.yahoo.co.jp/articles/37e849982ab1060581f31ae796b1c357c6f99c0a?page=2

 

18: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:05:00.39 ID:OZh4R+MS
週3~4回10時間くらいしか運転しないけど、横浜界隈で見たこと全くないわ
車好きだから見たことない車すぐ目で追っちゃう性分なのに

 

25: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:09:10.42 ID:aBwT+UZF
前スープラオーナーだが、さすがに800万円は買えない雲の上のクルマになったわ

 

27: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:10:49.59 ID:hUnP2Kef
千葉の田舎の方だけど3台くらい見たな

 

34: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:24:57.95 ID:TmnyPBtH
昨日初めて見た。実物カッコいいんだろうなと思ってたけどそうでも無かった。

 

36: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:25:42.21 ID:aeBinSTx
ちょいちょい見るぞ

 

39: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:28:43.52 ID:0nGJsVqt
エンジン出力、兄弟車のBMWより上がってんだな

 

46: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:42:09.72 ID:nsenPsm5
スープラZRより、Zかスカイライン400Rが良い。是400㏋はQ50「レッドスポーツ400」同機。次期Z400Z,期待している。

 

49: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:43:11.48 ID:33cflreF
近所で乗ってる人がいるけど
カッコいいとは思えない
決してアンチトヨタではないがなんていうか夢が無いデザイン
あれだったらLEXUSのLCのほうがずっとカッコいいな

 

50: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:44:09.76 ID:YEpYSRse
ワゴンRでも日本の制限速度を余裕でクリアしちゃうんだもんな、
飛ばしたくても飛ばせないストレスをわざわざ金出して買ってるようなものだわな。

 

60: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 15:04:59.96 ID:AN9BFPvD
>>50

 

流石に一般道や高速道の制限速度と言えどもそこに至るまでの加速や
フィーリング、中間加速、ワイディング等でのハンドリングや安定性、ブレーキなどは
相当に違うよ。ましてクローズドサーキットやアウトバーンみたいなところなら
その差はもう歴然。

 

54: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 14:53:49.23 ID:22AziYs6
海外でスープラって異様に人気なんだよね
GTRブームがあった後でスープラの再認識があったみたいな感じで二分している感じ
どっちも神格化されてる感じ

 

58: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 15:03:30.42 ID:5OmJP2pW
3回ぐらい見た。
値段も1.5倍はするレクサスRC-Fは日常的に見るから
これもそのうち見るようになるんだろう。

 

59: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 15:04:54.70 ID:g/2GoeD5
写真うつりがわるいけど、実物はかなりよかった

 

66: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 15:23:27.95 ID:LpsAkxCB
2000ターボで258psは3000売るために控えた
数値いまなら300以上だろ

 

76: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 15:48:56.02 ID:NM0HBxCa
実物たまに見るけど迫力はある
でもデザインダサいと思う

 

78: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 15:50:28.09 ID:nm53gPOr
シャシーどころかエンジンまでBMWだしな
右ハンドルなのにワイパーとウィンカーは外車仕様で逆だし
作ってんのはオーストリアの工場だし
せめて4気筒モデルくらい自前のエンジン積みなさいよ

 

86: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 16:14:44.67 ID:f5n0zsJr
スープラは北米で大人気

 

88: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 16:26:40.60 ID:ZFtJhVzf
0-100km/h加速

 

GRヤリス 5.5秒
GRスープラRZ 4.3秒
GRスープラGT4 3.6秒
クラウン HV 4.9秒(VDIMオフにすると4秒台前半)
RAV4 PHV 5.8秒

最近のだとこんな感じ

 

103: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 17:05:52.30 ID:Fh2x9Lm1
速さを追求しめマニュアル車やめてオートマのみになった、というのならば、そもそもEV車の方が速いから、ガソリン車にこだわるというのもおかしなはなし。

 

105: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 17:06:48.55 ID:68N2BIAI
近年の北米でのスープラの人気は確実にワイルド・スピードでのポール・ウォーカーの貢献度は高かったと思う。YouTube史上最も再生数が高くなったSee you again のMVで堂々と走ってるの見ると、本当にポール・ウォーカーを示す車になったなぁと思うわ
スポンサーリンク
154: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 20:50:20.69 ID:EQyVIQ1l
スピード出す車はカッコ悪いんだよ
なんでそんなに急ぐ必要がある?
「イキってるなあ」としか見られないよ

 

158: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 20:57:02.62 ID:wTGiRr+h
>>154
300キロでかっ飛ばせるクルマで優雅に走るからカッコいいんだよ

150キロ出すのも厳しいクルマでが必死にエンジン回して走ってるのはダサい

 

166: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 21:49:34.24 ID:vkONgNBC
スープラどころか
中古のミラ維持するのもきつい

 

168: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 21:50:59.71 ID:Ob+5363i
OEMを自信満々に売るわけにはいかないからコッソリやってんのに
こーいう記事でワイワイやると恥ずかしいわ

 

しかし社長はこの車をどう思ってんのだろうね。

 

202: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 23:26:24.99 ID:6rnzT44+
>>168
社長はハッキリ言ってこの車を嫌ってる
自社グループで作りたいのに
BMになげたのは遺憾

 

171: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 21:54:05.09 ID:oaW4uM/q
スープラといっても 作った連中はBMWだろ?
最初からBMWを買えばええやん
カッコ悪いしさ

 

207: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 23:34:29.80 ID:ZFtJhVzf
GRスープラ

 

【SZ】
エンジン BMW製直列4気筒2Lツインスクロールターボ
総排気量 1998cc
最高出力 197ps/4500-6500rpm
最大トルク 320Nm/1450-4200rpm
車両重量 1410kg
0-100km/h加速 6.5秒

【SZ-R】
エンジン BMW製直列4気筒2Lツインスクロールターボ
総排気量 1998cc
最高出力 258ps/5000-6500rpm
最大トルク 400Nm/1600-4500rpm
車両重量 1450kg
0-100km/h加速 5.2秒

【RZ】
エンジン BMW製直列6気筒3Lツインスクロールターボ
総排気量 2998cc
最高出力 340ps/5000-6500rpm
最大トルク 500Nm/1600-4500rpm
車両重量 1520kg
0-100km/h加速 4.3秒

【RZ Horizon blue edition”】 2020年2月発売の改良型
エンジン BMW製直列6気筒3Lツインスクロールターボ
最高出力 387ps/5800rpm
最大トルク 500Nm/1800-5000rpm
車両重量 1530kg
0-100km/h加速 4.1秒

 

218: 名刺は切らしておりまして 2020/07/11(土) 23:56:15.77 ID:QEuLFdmV
去年スープラ試乗したけど、運転してるのがオバサンだったからか
街行く人たちに怪訝な顔で見られまくったわ・・・

 

248: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 02:41:04.97 ID:9eYi3OIE
昨日、お台場に行ったが
ハリアーはなかなか良い車だ。
同じ価格ならハリアーを買うな。

 

269: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 10:12:47.48 ID:UmIuD0Br
サーキットで走らなきゃ、何も良さが解らない。
一般道で乗っても何も楽しくない。

 

270: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 10:13:18.79 ID:iDLetWkc
BMWもZ4売れる見込み無いから
トヨタと共同で金持ちよって
下請に製造投げてるんだよな。
Z4なんか俺は憧れの車だったんだけど
世界的に買える人口が減っているんだろうな。
逆に数千万の車が売れてるらしいし格差広がってる。

 

282: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 11:59:57.03 ID:StKOwPvB
スープラという名のBMW

 

310: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 17:40:55.94 ID:+YlUj56J
この価格帯やもっと高いベンツとかBMW、ポルシェいっぱい走ってるけどね
価格の問題とはまた別の話だと思うが

 

315: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 18:59:00.19 ID:nzRyde14
>>310
生産数が少ない、特に6気筒

 

321: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 20:19:26.46 ID:s2u8em0A
BMW製 = スープラ
スバル製 = 86

 

スポーツカーなんて作る気が無いじゃん。

 

324: 名刺は切らしておりまして 2020/07/12(日) 20:24:41.83 ID:tYSa4EBp
>>321
まぁ仕方ないのかもね
昭和末期~平成初期のように、若者がすべからくスポーツカーを欲しがる時代ではなくなった
開発費も製造コストも高く、そのくせ数は売れない、それでもイメージの為に作らないと、となれば
取るべき手段は協業によってコストを削減するくらいしか思い付かない

 

357: 名刺は切らしておりまして 2020/07/13(月) 00:22:57.11 ID:1IkytMt2
スープラ懐かしい

 

413: 名刺は切らしておりまして 2020/07/13(月) 16:31:03.53 ID:3kIgknI/
輸入車だし委託の少量生産工場で作られているから
あまり売れ過ぎても困るのね

 

身なりがボロいので、試乗にも行けません…今日もカップラーメンです…。

元スレ:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1594442805/

スポンサーリンク
管理人をフォローする
スポンサーリンク
ガジェット系情報サイト ガットゲット!!

コメント

タイトルとURLをコピーしました