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ホンダ「エヌボックス」が新車販売台数で7か月連続で首位!!!

NBOX
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7/6(月) 13:06
読売新聞オンライン

 6月の車名別の新車販売台数は、ホンダの軽自動車「エヌボックス」が7か月連続で首位だった。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日午前に発表した。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で来客が減少したことなどで、エヌボックスの販売台数は前年同月比34・1%減の1万5557台にとどまった。ただ、緊急事態宣言の解除などで減少幅は前月(47・6%)から縮小した。

 2020年上半期(1~6月)の車名別の販売台数も、エヌボックスが首位となった。2位はスズキの「スペーシア」、3位はダイハツ工業の「タント」と、3位までを軽自動車が独占した。4位にトヨタ自動車が昨年11月に発売したスポーツ用多目的車(SUV)「ライズ」が入った。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200706-00050145-yom-bus_all

2: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:28:39.65 ID:6/8pl8ZD0
ヤリスは何位だ?

 

3: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:28:45.84 ID:TByGGmHr0
都内だとほとんど見かけないけど、地方のセカンドカー需要?

 

13: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:32:16.84 ID:7SPP3UEY0
>>3
ド田舎だけどめちゃくちゃ多い

 

39: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:48:03.01 ID:4D6f1CLu0
>>3
自分はNワゴンのほうだけど、地方在住者の通勤用として重宝してる

 

高速を使うような遠出では、親父のレクサスを使う
(でも、親父もふだんは軽トラ乗り)

 

101: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:16:08.35 ID:tsW9/DTN0
>>3
都内は、満員すし詰め臭臭電車で通勤だもんな。

 

地方は、NBOXとか好きな車乗って、
パーソナルスペースも侵されず、朝御飯かじり、ジュース飲みながら、好きな音爆音で流しながら、悠々と通勤。

 

5: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:28:52.35 ID:xfeVxj1G0
いくら屋根高くても助手席が近いからなあ軽は

 

18: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:35:26.34 ID:WQn7kcLK0
代車でNBOX乗ったらすぐわかった。 これは売れるわ。 
車は足派には窮屈なセダンより、こっちが楽。思ったより普通に走るし。雪道は知らんけど。

 

19: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:36:58.10 ID:uoZx9uKB0
室内の広さが半端ない
本当に軽自動車なのかなと思った

 

やっぱNBOXはいいわ

 

24: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:38:50.16 ID:b+fQt7UF0
30年前は普通車の価格帯である。

 

26: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:40:03.93 ID:Pv5Z7Syl0
ホンダの営業のあんちゃんが、N-BOXしか売れないってボヤいてたわw

 

174: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 15:33:26.67 ID:xlXnhz5Y0
>>26
fitとnboxしかみないな
それ以外のホンダ見るとなんだこれはと車名探してしまう

 

473: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 21:00:06.21 ID:wwl2B0zO0
>>26
デーラーにNbox見に行ったのにNwgnを猛プッシュされたわ(*´-`)

 

30: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:43:58.45 ID:IlkUxrJf0
昔雪が多い東北でホンダの車買ったら、コーティング追加しても数年で車体の下がボロボロになって、数年の間で二回ほど大きな修理が必要になった。結局廃車。
今なぜか北海道に引っ越してきたので(全力後悔中)私には4WDスズキ一択。ただスズキも特有の不具合がたまにあるので安心すべきでもない。
雪の降らない地域なら安全性と耐久性からトヨタ一択。でも軽がないから軽を買うならホンダNBox。
三菱だけは個人的に何度も殺されかけたので勧めない。コーナーの途中でパワーハンドリング壊れたり、クーラー付けたらプーリーがグシャっと壊れて交差点の度にエンジン止まったり。ヘッドライトが殺人級に暗かったり。

 

157: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 15:17:45.51 ID:pIv3zmd90
>>30
冬は道路に凍結防止の塩カル撒いてるから、車種問わずまめに下部洗浄しないとすぐ足周り錆びるよ

 

32: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:45:00.24 ID:46uLV2TM0
日本の道は軽が一番便利で使えるからね

 

34: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:47:09.62 ID:+vc4K4EI0
NSXの話聞きに行ったらN-BOXを薦められた

 

35: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:47:11.32 ID:UTarsw/F0
普通車しか興味なかったけど試乗して軽すげええってなった。旧nbox

 

51: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 13:52:58.36 ID:BgD/Moqb0
新型フィットも目にするようになった。
関係ないが先月新型アコードも見た。
思ったより良いデザインだった。

 

74: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:02:45.89 ID:55lRgecf0
今は残クレで買う人が多いので、初回の車検で早々に乗り換える奴が増えて、
良質な中古車が多いんじゃね?

 

76: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:03:34.34 ID:U4JGdIvy0
ホンダ「N-BOX -4WD-」
販売価格 150万円
材料費 40万円
人件費 50万円
開発費・生産設備投資 30万円
メーカー利益 15万円
ディーラー利益 15万円
>営業マンのバックマージン 軽自動車1万 普通車2万 高級車3~4万

 

91: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:09:17.37 ID:55lRgecf0
N-BOXで値引き交渉したらディーラーが可哀想です。
利益少ないからw

 

95: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:11:42.90 ID:62fkN1Qd0
2018年に買った、良い

 

119: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:29:20.72 ID:ORvlJ2jf0
きのう7年乗ったnboxがまるで動かなくなった
考えてみたら毎年ユーザー車検しててバッテリー交換とかやったことなかったよ
Amazonでバッテリーって安いんだね

 

133: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:44:22.39 ID:p/zIXbTz0
中古車市場がNボックスで溢れかえりそう

 

141: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 14:57:26.91 ID:5VMtof770
なぜ200万出して軽を買うのか

 

190: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 15:46:29.08 ID:tlovedQP0
>>141
>なぜ200万出して軽を買うのか
街乗りから数百キロの遠距離までカバーできる万能車だから
先進運転アシストのおかげだよ

 

166: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 15:29:21.51 ID:z6c+o9Lx0
ライズが1万2823台だから、結構NBOXに迫ってるんだよな

 

176: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 15:35:53.94 ID:gEeLw4nm0
>>166
ポツンと一軒家を見ると小さなSUVが地方では必要なのは分かるよね
雪国でなければ本格的な四駆はいらないけど

 

258: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 17:06:13.43 ID:DsUEIA8v0
正直いま軽自動車買うなら、ホンダだよな

 

276: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 17:21:08.39 ID:hDwEAubM0
軽自動車の利点は維持費の安さかな

 

313: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 18:28:33.19 ID:u8IKKxQP0
7ヶ月連続ってずっと首位だと思ってたけどたまに負けてるのか

 

315: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 18:30:10.15 ID:IhaKsiDq0
ホンダは壊れないからなー
1回ホンダ車を買うとずっとホンダだよね

 

324: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 18:35:16.14 ID:Pe1Wf5ML0
軽なのに高すぎるって言うけどコンパクトカーも値上がりしてるからな

 

333: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 18:43:37.45 ID:Pe1Wf5ML0
最近の車っていらない機能満載だから高いんだよなぁ
安全機能はともかく低価格帯の車にオートハイビームやACCが必要なのかと
あとアイドリングストップもいらない

 

339: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 18:49:35.83 ID:0JzX0oRz0
ヤリスとこの手の軽で迷う

 

343: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 18:52:31.17 ID:5G04rZZJ0
軽ワゴンなんてどのメーカーもみんな同じサイズで大きな差は無いように思うんだけど、Nボックスだけそんなに突出していいの?

 

353: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 19:05:54.82 ID:u8IKKxQP0
>>343
各車乗り比べてみたけど
乗った感じは一番だったな
子供が小さいならサイドに柱が無いタントとかもありだろうけど

 

360: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 19:19:12.97 ID:5aJzmfuI0
N-BOXって軽にしては高いんだが、やっぱランニングコストが安いから売れるんだろうか?
普通車って意味なく維持費が高いからな

 

361: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 19:22:37.77 ID:anJIsR910
快適やもん
気になるのはステップワゴンのワクワクゲートだけど
あれ便利そう

 

376: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 19:47:32.04 ID:baZbWiP10
nボは何だかんだで250万前後はするからな

 

408: 不要不急の名無しさん 2020/07/06(月) 20:10:57.45 ID:SHB3HvOa0
こういうのでいいんだよ
使い勝手が十分よくて
燃費も維持費も安い

 

ホスィ…

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594009668/

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