スポンサーリンク

テスラの時価総額が22兆円で、ついにトヨタ超え自動車首位に!!これから先は一体どうなるの?

テスラ
スポンサーリンク
米電気自動車(EV)メーカー、テスラの株価上昇が続いている。1日の米国市場で時価総額は一時2073億ドル(約22兆2800億円)となった。日本市場の1日終値ベースで21兆7185億円だったトヨタ自動車を抜いて自動車メーカーで世界首位になった。

環境・社会・企業統治を重視するESG投資の広がりを追い風に、テスラの株価は過去1年で5倍近くに伸びた。1日の米国市場でテスラ株は取引時間中に一時1118ドルを付け、上場来高値を更新した。

テスラは2019年末に中国・上海の新工場が稼働し、米中の2大市場で現地生産体制が整った。21年にはドイツのベルリン郊外でも新工場の稼働を予定する。同年中に年産能力は現在の1.4倍の100万台に達し、量産車メーカーの仲間入りを果たす見込みだ。

テスラは19年7~9月期以降、3四半期連続で最終黒字を確保しており、機関投資家が運用の際に参照するS&P500種株価指数に採用される可能性が高まっている。インデックス投信に組み込まれることで米国で拡大するパッシブ運用の資金が流入するとの思惑も株価を押し上げる要因になっている。

ただ、テスラの19年の年間販売台数は約36万7500台と、19年に世界で1074万台を販売したトヨタとは30倍近い開きがある。中国ではEVなどの新エネルギー車(EV)の市場拡大が見込まれているが、テスラ株については「米中関係の悪化の可能性を十分に織り込んでいない」との指摘もある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61052180R00C20A7I00000/

689: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 06:38:54.29 ID:+t9/kdCn
>>1

 

実際問題テスラって自動車作ってるだけで
自動車会社じゃないからな
IT関係の会社

 

9: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 00:14:16.43 ID:Qj1XFNux
どんなにAIが良くなろうが、
最後はハードウェアがものを言う世界
って何でわかんないのかな?

 

AIではそこまで差はつかんよ

 

104: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 02:30:32.85 ID:WBxZ4GVJ
>>9
出た過度なハード信仰
そりゃハードも大切だが時代はソフトだよ

 

26: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 00:28:06.63 ID:/zkttzCN
テスラ車は売れてんの?

 

198: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 08:19:44.26 ID:YGblwVBc
>>26
日本以外じゃ売れてる
モデル3は車の歴史に残るレベルでヒットしてる
モデル3はアップルにおけるiPhoneみたいな存在

 

207: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 09:12:54.97 ID:01sGBi+e
>>198
モデル3買ったけどいいよ。
ただ、僻地行くと充電環境が悪いのと、
サスペンションがちょっと固い。

 

27: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 00:28:38.50 ID:IQZbYsUJ
テスラって日本で売ってんの?

 

30: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 00:31:21.48 ID:Zh5nBLvf
>>27
売ってるよ
サービス拠点が遠い人はまだ買うべきじゃないとだけ

 

173: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 06:18:07.86 ID:TQzEZ9uj
>>27
外苑前にショップあるぞ。

 

55: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 00:54:29.37 ID:PfStoJBC
テスラの株価なんて
こんなもんバブルにきまってんだろ
ロクに量産組み立てもできねえのにさ
みてろ、あっちゅうまにしぼんで
二束三文になっちまうから

 

487: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 18:09:33.05 ID:M+CxPBzn
>>55
例えばだけど、株式交換で車会社買う手段もあるからなー
どうだろうね

 

107: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 02:32:43.31 ID:WBxZ4GVJ
まあ家電ほど酷くはならないと思うよ
家電は酷すぎた
トヨタはなんだかんだ最低限の対策はしてるし

 

114: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 02:53:22.87 ID:NFQkHH2o
電気自動車は新電池開発で幾らでも逆転出来る。
現状のリチウムイオン電池では役不足で交換費用も高過ぎる。全個体電池の開発が鍵。

 

117: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 02:55:24.20 ID:FIBGBH62
>>114
なんか負け組な発想だよね
いつでもできる!やればできる!って

 

145: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 04:23:25.99 ID:Gbeo2fVh
2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V(ヴェゼル) 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス(ヴィッツ) 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/

 

テスラは36万台(全車種合計)
現実はこれな

 

150: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 04:42:17.91 ID:lNuMsOcq
テスラは失敗する可能性も十分にある
でも成功する可能性も十分にある
成功すれば旨味なんだよ
だから投資されてるんだ

 

今の日本にそういうチャレンジャーな大企業があるか?

 

152: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 04:43:18.79 ID:Gbeo2fVh
>>150
うむ
可能性で買ってるんだよな
株ってそういうもんだ

 

170: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 06:10:08.06 ID:Z1e74DQF
少なくともテスラのおかげで他の高級車がかなり売り上げを取られているのは事実

 

178: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 06:49:49.80 ID:cy+NlW9N
DJIとか見てると中国企業が面白い電気自動車造りそうな気がする
製品の企画力とか意外に侮れない

 

221: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 09:30:11.56 ID:kNd+jEd9
数年前テスラ株持ってたけどな、悪ニュースだらけで流石に売ってしまったな、こんなに上がるとは驚いた

 

257: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 10:06:17.68 ID:J3I1R+Ie
電気自動車とかあんな面倒くさいものだれがほしいんだ?
意識高い系の暇人が充電に時間が取れることを自慢しているだけだろw
一般人は自動運転に興味があっても電気自動車はいらないと思っている。

 

261: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 10:12:36.47 ID:MGlxqeEj
>>257
寒い中、恋人と二人で車にいます
近くの駐車場で五月蠅くエンジンは掛けっぱなしで暖房します
EVなら朝まで静ですよバッテリーは上がりません

 

264: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 10:15:48.96 ID:BVDjeYhS
>>257
一長一短なんだよ。
電気自動車は空調使わなければ比較的使いやすいよ。
問題は暖房も冷房も物凄い電力を使うという事。
少しでも燃費上げるのに冬場服を着込んで乗ってるとかよく聞く話。

 

278: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 10:27:22.45 ID:hO6ntlLx
>>264
冷房は熱源がないのでめちゃくちゃ冷えますからEVの勝利
暖房は鈍行列車よりは暖かいものの上着を脱げる内燃車の勝利

 

305: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 11:03:13.56 ID:Gbeo2fVh
>>278
EVはバッテリーがすぐに上がるから被災地で使えない エネルギー1つに頼ってる弱点
PHVは満タンなら1500Wで3~4日間使える(外部給電) 新型ヤリスやRAV4PHV

 

北海道自身や千葉被災や熊本地震や武蔵ウン小杉でも電気止まって充電できず
それで売れなくなってしまったんだよ

 

271: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 10:22:35.45 ID:uGS8OWre
鉄火場だな
スポンサーリンク
380: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 13:09:58.75 ID:DBRIQ/sG
アップルはものの10年で携帯市場を一変させた
デザイン、ソフトだけでなく今やハードでも抜きん出る

 

400: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 14:20:10.36 ID:F9IKwUaW
テスラ?見たこともない

 

414: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 15:06:10.61 ID:x788G54e
トヨタ=ガラケー
テスラ=iPhone
これぐらいの差はある
ちなみにスマホを使ってからガラケーに戻したことは一度もない

 

425: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 15:37:07.17 ID:07pMbdQB
アマゾンも最初は倒産の連呼だったなあ

 

484: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 18:00:10.47 ID:C0caSocY
テスラは故障率が段違いみたいだからなー、取引先の社長がベンツから乗り替えて一年たたないで手放した
機械的な部分もだけどそれ以上にソフトウェアがエラー起こして話にならんそうだ
ベンツもちょこちょこ故障はするけど走れなくなるようなことは無いけどテスラは突然警告がでて酷いと動かなくなるそうだ

 

488: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 18:11:39.18 ID:m/iiC1o/
ここってトヨタより稼いでんの?

 

576: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 21:03:14.40 ID:/CNt6+wJ
>>488
稼いでない。
2年前は倒産危機説もあった。
ずっと前からいつの日かトヨタより稼ぐと期待されている。

 

594: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 22:03:14.47 ID:igeSIv99
>>576
時価総額が今の10分の1の頃からいつか倒産する、
来年には現金が切れる・・って言われ続けてきた。
そのまま時価総額は業界ナンバー1に。
ここから時価総額が2倍、3倍になるころにはなんて言われているか。

 

518: 名刺は切らしておりまして 2020/07/02(木) 19:04:00.91 ID:NshUu2YK
テスラはEV以上にエネルギー事業がのびると予測されてるからな

 

651: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 00:59:07.11 ID:ndO+Irjh
あの装甲車みたいなデザインのやつ欲しいなと
HP見に行ったら
案外普通のデザインなのね

 

679: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 04:49:01.14 ID:I6Jt+qBQ
ガソリン車はオワコンやね

 

734: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 08:25:42.65 ID:bX8k/bZh
テスラ株空売りできるんか?
大儲けできそう

 

782: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 09:38:55.06 ID:tgC3qL1L
テスラがドイツベンチャーと3D分子プリンタ開発協力
これ実用化したら社会インパクトは自動車の比じゃない

 

869: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 17:25:09.99 ID:cz1xuyrL
EVにとっては鬼門中の鬼門アメリカでそれなりに成功してるのは大きい

 

901: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 20:56:55.98 ID:A/Ud9yV9
テスラ株の値動きを2月半ばから眺めてたけど最安値の時に仕込んでおけば良かったと後悔中

 

902: 名刺は切らしておりまして 2020/07/03(金) 21:24:31.72 ID:+eAdkR8l
昨日初めてテスラ生で見た。
これからは主流になるのかねぇ~

 

928: 名刺は切らしておりまして 2020/07/04(土) 07:04:02.84 ID:5nbdRQ2m
テスラ
ロケット飛ばしてんじゃん

 

930: 名刺は切らしておりまして 2020/07/04(土) 07:11:19.25 ID:O6CczoNs
>>928
そこも懸念材料だったんだよ。米軍まで顧客になってるスペースX事業に注視するあまりテスラ事業を売っぱらう可能性もあった

 

937: 名刺は切らしておりまして 2020/07/04(土) 08:52:33.23 ID:yWtWaMk1
日本人にはテスラとか買うほどの購買力が無いという産業障壁がある。

 

953: 名刺は切らしておりまして 2020/07/04(土) 12:38:47.46 ID:O6CczoNs
石油資源のない日本がEVで主導的役割果たすべきだったんだろうけどなんもしなかったな

 

955: 名刺は切らしておりまして 2020/07/04(土) 12:53:41.35 ID:UeyfHXc0
>>953
1980年代に政府がクリーンエネルギープロジェクト進めたけど、
装置値段が1/10以下にならないと実用化無理だねー
とかいうふざけた報告書作って終った
実質それから政府レベルでは誰も推進してない

 

956: 名刺は切らしておりまして 2020/07/04(土) 13:00:34.27 ID:O6CczoNs
>>955
当時は蓄電池がニッケルカドミウム電池主流でニッケル水素電池は高くて量産できないためソーラーパネルで動く非力なソーラーカーしか作れなかったのだ。
ニッケル水素電池時代にプリウスが登場して
リチウム電池時代にEVが出てくるのは時代の流れだな

 

1000: 名刺は切らしておりまして 2020/07/04(土) 17:41:05.19 ID:a2WMDKwZ
今じゃなく5年先10年先を見なって

 

 

お金があれば株を買いたかったです…スーパーで売ってる株も買えませんわ…。たすけておくんなまし!というのは置いておいて、将来が楽しみなメーカーでございます。日本の自動車メーカーは欧州で勝てるのか!?

元スレ:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1593615684/

スポンサーリンク
管理人をフォローする
スポンサーリンク
ガジェット系情報サイト ガットゲット!!

コメント

タイトルとURLをコピーしました