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【EV】ソニーグループ「EVで新会社」事業化を本格検討…社名は「ソニーモビリティ」です。

EV
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【ラスベガス=奥平和行】ソニーグループは4日、電気自動車(EV)事業を担当する新会社を2022年春に設立すると発表した。社名は「ソニーモビリティ」で日本に本社を置く予定。新会社を通じてEV事業参入の本格検討に入る。試作車の公開から2年を経てソニーグループのEV事業が大きく前進する。

世界最大のテクノロジー見本市「CES」の会場で吉田憲一郎社長が記者会見して発表した。SUV(多目的スポーツ車)型の新たな試作車も合わせて公開した。
2022年1月5日 10:55 (2022年1月5日 10:56更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN051P40V00C22A1000000/

2: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:08:05.45 ID:5iNXDytm
これで上がってんのか?

株価

 

3: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:09:15.63 ID:4CRju6Rd
トヨタ終ったカー

 

4: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:10:20.87 ID:2/bbDqB0
タイマー付きの車は嫌だよー

 

5: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:10:29.03 ID:vuko+UjG
おおついにやるんだ
事業化しそうと思ってたよ

 

6: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:11:25.57 ID:kwB0zPX1
俺の経験では、ソニーの製品はことごとく壊れた

 

7: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:12:24.96 ID:uSjgzhpN
タミヤにやってほしいんだけど

自動運転になったらハンドルなしでプロポでいいじゃん・・・

 

8: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:12:59.75 ID:yB7fSk/T
時刻表示ありがたいね
株価との相関がよく分かる

 

9: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:13:56.29 ID:vuko+UjG
しかしソニーとパナむちゃくちゃ差がついたな

 

10: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:14:29.35 ID:m7Cx71U6
サムスン欲しい

 

11: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:15:10.65 ID:YinKzw4S
失うものは何もない
イノベーターの進興企業の強み

 

12: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:16:15.63 ID:/6e+M0JD
EVってのはスマホと同じで、金儲けのネタはソフトにあり。
ハードはチョボチョボでも、ソフトが良ければ・・・。
しかし、日本はそれが不得意。

 

13: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:16:23.46 ID:CKggcMxb
EVに手を出す電機メーカーは、
水素になっても電源がかわるだけ、
と思ってそうだな。

 

14: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:16:28.76 ID:fi7FRQI7
ソニーのメカ物にはどーしてもタイマーアレルギーがある

 

15: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:18:01.74 ID:CKggcMxb
まー、
できるだけ省電力で、エアコンがよく利くEVが理想か。
できるだけ電池が取り出しやすい位置にあり、
水素パッケージと交換が可能ならなおいい。

 

16: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:18:17.24 ID:iHSqfb6o
>>14
オッサンはガソリン車でも乗ってろ
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17: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:20:11.44 ID:H802pNEh
アップルの自動車参入に関しては「ユーザーと何十年も向き合う覚悟ありますか?」
ってトヨタ社長から突っ込まれていたな

ところでソニー車の差別化要因て何なの?
「他がやるからうちも」の精神で多くの日本企業はダメになって行ったんだが

 

18: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:24:44.31 ID:gpOaJXoh
株価上がって買えなくなってまうわ

 

19: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:24:55.67 ID:3mx2NKja
>>17
「ユーザーと何十年も向き合う覚悟ありますか?」って、よく言うわ

売って1年しか保証しないくせに
車検もまともにしてないくせに

 

20: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:25:18.52 ID:s+2mJy/+
ソニータイマーはある意味、サポート終わりということで意味がある

 

21: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:26:08.30 ID:3mx2NKja
競争激化で、トヨタの車は、軽自動車しか売れないだろうね

 

22: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:26:48.12 ID:6HFu2lG/
TSMC合弁工場でチップ作るのか?
これ、くるな!すげ~

 

24: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:28:41.59 ID:iNl68o5p
>>17
ブランド
ガソリン車でもブランドが物言うんだから
EVみたいにどれも同じってなるとブランドの意味はさらに大きくなる
ソニーが車見せたとき、これは行けるかもしれないと思わせるだけの反応はあったからね

 

26: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:31:21.79 ID:DU9jAszL
WBSみてても自動車メーカー関連はゴーンの醜聞すら内燃クセえなあとウンザリするものね

 

27: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:31:57.98 ID:YinKzw4S
>>17
大昔のアップルのようにEV走行中にエラーが出たら「爆弾アイコン」でも出しそうだな

 

28: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:32:26.09 ID:/6e+M0JD
一個のスマホとスマホ社会は別物。
スマホ社会をデザインしたプラットホーマーが勝者だった。

EVも同じ。EV社会を上手くデザインした者が勝ち。

 

29: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:37:56.63 ID:H802pNEh
>>19
簡単に壊れないし部品供給も良いから海外でもトヨタ中古の相場は高い。
厳しい地域でランクルやハイラックスが選ばれるのもそれが大きい

ゲリラやテロ組織が採用しまくってアメリカがトヨタ叩きに使えるじゃんと調べたら
アメリカ支店が無断で流していたことが分かりそっ閉じ

 

31: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:40:14.43 ID:26GuC0+/
遅いんだよ。ソニーはいつから後出しジャンケンの企業に成り下がったんだ?

 

32: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:40:24.00 ID:3mx2NKja
>>29
だから、なに?
トヨタマンセーしても、ガソリン価格高騰してガソリン車は消滅
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33: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:40:51.93 ID:YsUz9qiY
ソニーよりパナの方がEVに近いと思うんだけどなぁ
モーターも持ってないじゃん・・・それを言うなら日立や三菱とかのが有利か

 

34: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:41:18.08 ID:cdGv7vHq
もし昔から検討していたのだとしたら出遅れが過ぎる。
逆に最近の市場の動向を見て決めたのであれば拙速が過ぎる。

 

35: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:44:18.29 ID:fi7FRQI7
>>16
5年前までセカンドカーがmievだった我が家はハイブリッドとPHEVだが

 

36: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:44:45.80 ID:/6e+M0JD
日本人の多くは、EVの性能に目が行って、EV社会を見ない。
テスラも、EV参入してるGoogleやAppleも、EV社会のプラットホーマーを目指している。

トヨタはそれが見えてない。ソニーはどうなるか? 

 

37: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:45:15.39 ID:H802pNEh
テスラが走行中にボンネットが開く不具合でリコール出したばかり
ドライバー生きた心地せんかっただろ

 

38: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:46:34.07 ID:2mYzdobC
ソニーってEVやる上で強みあったっけ?

 

39: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:47:47.77 ID:YsUz9qiY
ソニーが検討しているのが
coms的なものなのかテスラ的なものなのかで全く違うけどな

 

40: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:48:16.14 ID:wF6yy3sK
音楽と映画を自動車に融合して、自動運転になったら移動の負担を感じない世界がくるな
見てくれはどうでもいいから居住空間を快適にしてくれ

 

41: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:50:39.17 ID:fxSNmEu9
どういうビジネス考えてるんだろうなわざわざ工場持つまではやらないだろうけど

 

42: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:52:14.91 ID:V21tenTt
>>38
lidarと損保を付けてサブスクする

 

43: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:52:57.83 ID:XlzT1ugf
パナソニックは迷ってるヒマないぜ!

 

44: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:53:15.09 ID:QFb4szD8
実際に作るのはマグナだろうが
自前で作るなら各所にテストコースが必要

 

45: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:53:35.27 ID:8+ySN9EU
>>36
>日本人の多くは、EVの性能に目が行って、EV社会を見ない。
>テスラも、EV参入してるGoogleやAppleも、EV社会のプラットホーマーを目指している。

多分、日本人の多くはそれを見てると思うよ
ただMaasにしろADASにしろEVインフラにしろ、全てが絵餅なだけだ

 

46: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:54:53.13 ID:2/bbDqB0
>>45
>EV社会
それに絶望して買わないわけだが
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47: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:56:06.40 ID:OnK8SZ/F
ソニー損保はお得に入れるのか(笑)

 

49: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 11:56:37.62 ID:OnK8SZ/F
>>38
カメラとセンサーは、強い。
バッテリーは他社だろう。

 

50: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:04:18.00 ID:2R0EFVmd
トヨタより良いモノ作るかもよ
エンジンに拘らなくていいんだから

 

51: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:04:41.99 ID:fxSNmEu9
今までと同じように人々が車を個人で所有するならEVにしようがたいして環境対策になってないだろ

 

52: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:05:53.60 ID:DU9jAszL
パナソニックは幸之助に倣って愚直に電動アシスト自転車作りなよ
クロスバイクを少しゴツくした外観でフレーム一体型バッテリーにディスクブレーキ
フロントシングルで極限までスッキリさせた電アシね
ママチャリタイプじゃ世界と戦えんぞ

 

53: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:09:19.38 ID:UxmMRD/n
どうせマイクロソフトもEV出すんだろ
充電スタンド普及したら

 

54: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:10:15.75 ID:uf4V5ggR
ソニーとパナソニック、とんでもない差がついたよなあ
俺が就活してた20年前は同格だった気がするが・・・

 

55: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:16:52.86 ID:igVF/NbD
カシオがG-SHOCKブランドで電動SUVでも作らんかな

 

57: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:17:44.37 ID:U/BE9YCi
ソニーのEVって、どこが作るの。
中身は中国製になるんだろ。
そにー のパソコンはすぐに壊れたな。
テレビは8年でこわれた。

 

58: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:17:56.91 ID:fxSNmEu9
ソニーもどうなるかわからんけどな

 

60: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:22:51.20 ID:iObKSMdo
無責任なネットのコメントを真に受けて作るのか?
そんな奴ら、ソニーから車出ても文句ばかりで買わないぞ。

 

61: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:24:57.21 ID:gnx32fzt
やっとVAIOが暖ったまってきたところだぜ!

 

62: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:26:25.35 ID:Qlh/udQF
経産省あたり主導でEVの日本メーカー連合みたいな話が進んでいるのかね
じゃないと電子部品だけしか強みがないソニーが参入する意味がない

 

63: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:26:55.15 ID:fxSNmEu9
>>60
株主に対してのアリバイだろ
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64: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:27:23.57 ID:SyBLfJrH
トヨタは今がピークか

 

65: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:29:50.34 ID:GzZ62ZEq
おまえら、普段ちゃんと経済関連のニュース見てるw?
EVとか自動車に関する知識が薄っぺらすぎる
企業のIR 見りゃ書いてあることを、ここで質問してるやつとかマジで心配になる

 

66: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:30:09.35 ID:fxSNmEu9
まだトヨタの方が街づくりとかで期待ができる

 

69: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:37:40.66 ID:GJdtzZZt
真面目に日の丸連合で自動運転車プラットフォーム取りに行かないと駄目よ
アップルやグーグルは中央集権管理型を絶対にやめられない
だからこそスタンドアロン部分を強めた自分の城的な自動運転車を出せば売れる

 

70: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:38:07.47 ID:6A0lilqM
電池は何処が供給するのか?

 

71: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:38:41.78 ID:8Lq38L/H
株価+680円

 

72: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:38:44.73 ID:Qm1b/Hi1
日本の本社はレンタルかバーチャル

 

73: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:39:46.15 ID:/5u2kxx6
タイマーが切れると事故しそう

 

74: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:41:08.02 ID:VPSsgGZ7
生活の中(家の中)での革新を目指した方が良いと思うけどなぁ。
独居高齢者の衣食住の革新。

 

75: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:45:09.21 ID:yJaoaVRF
保険屋を持ってるから問題ねえだろ
売れるかはしらんがw

 

76: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:50:44.01 ID:Qm1b/Hi1
トヨタは独自OS搭載するようだけど駄目だろうな
結局今のスマホのように車載OSでもAppleとGoogleが牛耳る
他が新たなエコシステムを構築できるとは思えない

 

79: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:58:33.48 ID:9O1qfe/A
ソニータイマー発動しそう

 

80: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 12:58:35.71 ID:8+ySN9EU
>>70
リチウムが暴騰した現状を見据えトヨタは年間世界需要の1割を賄う自前のリチウム鉱山を保有し、パナソニックと電池会社を作り、国内向けの東芝・GSユアサ、中国向けのCATL・BYD以外の電池サプライチェーンを確立した

一方、ソニーは電池事業を村田製作所へ売り払った

 

81: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:00:47.23 ID:B/erohdJ
twitterトレンドを見てたら、
「ソニーグループ」
「弾道ミサイル」
「本格検討」
って出てきてわろた
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82: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:00:51.53 ID:H802pNEh
画像処理による自動運転技術が強みなのかな。
技術開発を兼ねて片足突っ込む程度で少し販売して本命は自動車メーカー向けユニット販売が賢明

 

83: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:01:13.37 ID:dzssDv3P
ヒント
インホイールモーター特化

 

84: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:01:51.38 ID:QFb4szD8
>>57
マグナを知らんかったら黙っていた方がいい

 

85: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:04:00.76 ID:H802pNEh
インホイールモーターはサスペンションの先につくから耐衝撃の関係で
色々不利な点もあるって聞いた

 

86: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:04:10.88 ID:pFy+QzbI
>>83
ヒント
インホイールモーターはタイヤの数だけモーターが必要かつ
軽量高出力の高価格モーター☓4でくそ高くなるので
当分無理

 

87: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:05:24.26 ID:YyvC2uy2
>>38
運転は車に任せてスパイダーマンの映画が見れる

 

89: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:14:52.71 ID:WBFrUxlz
ソニーは高価格帯参入だろ?既存メーカーは中価格帯以下で勝負?

 

91: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:19:53.70 ID:QkxoTXfF
電池なんてかつての液晶パネルや太陽光パネルみたいなもん
大金を投じて大量に作ったもん勝ちだから 日産ですら売却した位

 

92: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:20:07.62 ID:QgJC0pKK
リコールがあった場合はヤマダ電機に持って行くのw?

 

93: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:23:12.22 ID:WBFrUxlz
フナイは低価格路線のEVをやらないのか?
前回は白紙になったが期待をしている

 

95: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:24:09.42 ID:y2RYKBXv
テスラ終わったな

 

97: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:26:34.48 ID:y2XaXbc1
テスラでさえ事故って整備品届くまでに数ヶ月かかるんでしょ?
中古だと前オーナーのオプションが制限されてたりまだファーストカーになり得ないって見たけど
新興企業もだけどその辺のところはどうするの?少しでも事故ったら買い替えねとでもいうのかな
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99: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:35:30.62 ID:gjMSKehu
もうすでに試験的に作ってたよな
ただ、個人的にソニーって繊細過ぎるイメージあって大衆車に合うかどうか・・

 

100: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:35:32.82 ID:4KYXgILB
パナソニックもすべき
EVなら電気メーカーでも作れるから

 

101: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:36:10.33 ID:1uKeIsF2
電気製品と同じようにODMで作ってもらってシール貼って売るだけなんだろ

 

102: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:36:51.92 ID:8GS/ENGi
アイリスオーヤマとドンキも参入してきそうw

 

103: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:37:04.77 ID:b5kkYSLZ
>>100
ドア1つ作るのも大変ですが なにか?

 

104: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:41:56.14 ID:bp7exn3u
>>100
自前なら無理
そもそも今のパナはそんな体力ない

 

105: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:45:30.55 ID:IhTIFVee
車検制度のある自動車におけるソニータイマーの発動時期は新車購入から最初の車検後=37ヶ月後かな。

 

106: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:47:55.78 ID:iObKSMdo
>>100
EV作れると、EVで利益出せるには大きな壁がある。
EVベンチャーは山ほどあるが、先進国でメジャーなのはテスラだけ。
ダイソンやgoogleもEV事業から撤退したばかり。

 

109: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:51:51.20 ID:y2XaXbc1
外車ですら整備できるところ確認してから持ち込まないといけないだろうによく分からないEV企業の車整備してもらえるの?

 

110: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 13:54:47.45 ID:ZPr3oY64
ホント車もスマホと変わんなく成って来たね、それぞれのレベルで作り分け出来る背景がある。
もう特別なモノでは無くなるから既存メーカは大変だろう、製造は中華で味付けはソニーなのか?
ソニー損保とセットで安心できるとなればこれも立派なブランドだよ。
根強いソニー党は歓喜しているだろう。
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112: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:03:21.35 ID:6xWs34rL
ソニーのドローンが110万円
EVなら2000万円ぐらしても売れるんじゃないw

 

115: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:14:32.07 ID:8GS/ENGi
>>109
エンジン車みたいに頻繁に故障しないんだよ

 

121: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:31:32.82 ID:LejeXnRq
>>115
テスラは違うようだぞ
コンシューマーリポートによると信頼性は下から2番目のプービー賞w

新車で買っても1年以内に48時間以上修理工場に入る可能性が非常に高い、だとさ

 

124: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:34:26.16 ID:SekJXdFT
>>121
そのコンシューマーレポートによると、信頼性世界第2位が韓国KIA自動車ですね
これはどう評価しますか?
「コンシューマーレポートなんてインチキだー!」ですか?
そうするとあなたのご意見は成り立たなくなりますね

 

126: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:36:54.27 ID:SekJXdFT
日本だとガラパゴス的にハイブリッド車が売れていますけど、トヨタ自動車の全製造台数のうちハイブリッドって2割に過ぎないんですよね…笑

 

128: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:37:29.17 ID:A40F9S8h
ソニータイマーが入ってたら怖いわ

 

129: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:38:49.84 ID:lEpjA5tb
勝算あってのことなんだろうが
未だ未だ儲かるのかね?

 

138: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:43:30.49 ID:LejeXnRq
>>124

どう評価するって、そうなんだろ
何が言いたいのか分からんな
韓国はダメで当然で、2位じゃおかしいのか?w
ただ俺の記憶じゃ2位はレクサスじゃなかったかな
韓国ブランドのトップはキアだったと思うが

全部で38ブランド中の順位だったと思うが
その中でテスラは37位は間違いないよな
キアが2位じゃ悪いのかよw

いずれにしても部品点数が少ないはずのEVでも故障が少ないなんて事には成らない
量産技術や設計の問題だね

 

139: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:43:39.78 ID:Ns6aeHvn
つーかいい加減欧州はマイルドHVで電動化!!とかいう馬鹿詐欺を
やめろよw恥ずかしいにもほどがあるわw

 

140: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:45:00.67 ID:SekJXdFT
>>139
すでにHVはEVに年間販売台数で抜かれてますけど…
日本が衰退する速度が速すぎて認識が追い付いていないようですね、分かります

 

141: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:45:51.65 ID:SekJXdFT
>>138
コンシューマーレポートのランキングがあなたの唯一の負け惜しみ指標であるって事ですね、分かりました

 

145: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 14:51:23.36 ID:LejeXnRq
>>141
俺の他のレス読んでみろよ
突っかかるのは止めろ、不愉快だ

 

154: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 15:03:24.43 ID:Z7OuQmhY
事業化という名の社員のごみ捨て場。
パナの車載も失敗した。
車載は家電よりも品質の基準が高くてついていけない。

 

158: 名刺は切らしておりまして 2022/01/05(水) 15:08:31.26 ID:tqWfE8tj
ソニーにEVの技術力なんてなくてもいいんだよ;
モジュラー型産業は、ブランドがない部品メーカが相乗りできるブランドをさがしている;
ソニーはそのブランドプラットホームを提供するだけ;

 

元スレ:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1641348286/

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