スポンサーリンク

【電気自動車】ホンダが初の量産EV「ホンダe」を10月末発売!!おいくら万円なん?

ホンダe
スポンサーリンク

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63091860W0A820C2MM0000/

https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO6309184026082020MM0001-PN1-2.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=6dba3ac4ef8ca7b9bea591d923a89c32
「ホンダe」はサイドミラーをなくすなどコンパクトなデザインが特徴だ

ホンダは27日、同社として初の量産型の電気自動車(EV)である「ホンダe」を国内で10月30日に発売すると発表した。
希望小売価格は約450万円から。小回りの利く性能やドアミラーをなくした小型のデザインをアピールし、
都市部を中心に需要を開拓する。今夏から顧客への引き渡しを始めた欧州市場を含め、環境対応車として売り込んでいく。

1回のフル充電での航続距離は約300キロメートルと他社のEVに比べて短めだが、電池の容量を抑えて
全長4メートル未満のコンパクトな車体にした。人や車が混み合う市街地を中心とした利用を見込む。

約450万円という国内価格は、日産自動車が7月に発表した新型EV「アリア」や米テスラの「モデル3」の
500万円前後(補助金などで変動)よりも低めの設定となる。国内では初年度で1000台の販売を計画し、
欧州と合計で同1万台強の販売をめざす。

両側のドアミラーを無くし、カメラを通じて後方を車内のスクリーンで確認できるようにした。
雨天時でも鮮明な映像での確認が可能という。車内は5つのスクリーンを水平に並べ、
運転ナビゲーションや好みの画像などを広めに表示できるようにした。

https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO6309182026082020MM0001-PN1-3.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=1a0e6a9768ea72271c4be1f4424a8626
横長のスクリーンを配置して、操作や表示の自由度を高めた

最小の回転半径は4.3メートルで、約6メートルの片側1車線の道路でもUターンが可能だ。
狭いスペースでの利用を想定した新たな駐車支援システムも備えた。
ホンダの開発担当の一瀬智史シニアチーフエンジニアは「小ささも磨けば大きな魅力になる」と語り、
都市部でも使いやすい特徴をアピールした。

英LMCオートモーティブによると、2019年のEVの世界販売台数は167万台。欧州を中心とする
環境規制の強化が追い風となり、30年には19年比9倍の1533万台まで拡大する見通しだ。

ホンダはハイブリッド車などを含め、30年までに世界で販売する車の3分の2を電動化する目標を掲げる。
すでに中国で独自仕様のEVを販売してきたが、ホンダeは初の世界展開用のEVとして位置づける。
今後はEV市場で先行するテスラなどにどう対抗していくかが課題となる。

714: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 14:57:12.76 ID:ZSzvUupb0
>>1
これかわいいよな
俺が今車買いかえる人だったら選択肢に入ってた

 

853: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 18:00:31.72 ID:7uBD7yth0
>>1
5年乗るとして、ガソリン車のガソリン代は60万円くらいかなー?90万円はあっても120万円はいかないな。
この車450万円なの?あーそー?

 

863: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 18:13:47.53 ID:UP1z/6Wo0
>>853
俺みたいにちょこちょこ乗るけど
年間走行距離が3000km前後のレベルだと
車体価格>>>>燃費だからなぁ
結局燃費なんかより好きな車買った方が満足度もコストも上だという

 

3: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:48:19.00 ID:WzaxM14Z0
おお待ってた
買う買う
5台買う

 

7: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:49:23.52 ID:gKaSspz50
新型ホンダe
新型レヴォーグ

 

どちらを購入したら幸せになれるだろうか

 

10: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:49:54.56 ID:rAlujxyk0
>>7
EVほしいなら、アイミーブ。軽が嫌ならリーフ

 

477: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 13:02:41.21 ID:MgzUtvQ40
>>7
ちょっと足して日産アリア

 

8: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:49:34.57 ID:Aep601k20
普及には補助金をもっと出さないとダメだね

 

329: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:36:36.32 ID:Oo55I0/E0
>>8
補助金は自治体にもよるからな~
刈谷市で30万 安城市で15万←隣の市なのにえらい違い 品川区25万
国の補助金MAX40万(走行距離による)

 

エンジンが無いんだから車検間隔をもっと広げろと思う。

 

9: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:49:49.53 ID:+kU/xLB00
参考

 

ランドクルーザー
482万6800円~
クラウン
469万5000円~
アコード
465万円~
フェアレディZ
397万9800円~
スカイライン
435万3800円~
WRX STI
393万8000円~

 

469: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 13:01:18.33 ID:YUxOGdkU0
>>9
4月に買ったワイのエブリイが乗り出し110やな。

 

557: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 13:26:31.19 ID:uhIFOHdT0
>>469
去年6月にワイが買ったジョインタ4WDは乗り出し135や

 

11: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:50:14.37 ID:PmezVdM50
面白いデザイン。丸いライトがお気に入り

 

18: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:51:54.03 ID:aXK59L4s0
たっけええ

 

21: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:52:18.05 ID:rAlujxyk0
>>18
日産リーフもこんな値段だが

 

51: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:59:03.48 ID:9RXG7yd50
>>18
こんなもんでしょ。普及するまではね

 

42: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:56:56.39 ID:RD4OXKTX0
これ買うんだったらテスラのモデル3の方が良いな

 

45: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:57:31.26 ID:xt5sVTCG0
ナビ周りは先進性を感じるね

 

それ以外はリーフでいい

テスラは確かにいいとは思うけど高杉なのと
日本で乗るには色々心配がある

 

48: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:58:41.41 ID:EfXLo1Hi0
シティコミューターとしてはちょっと高いな。
スポンサーリンク
54: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 11:59:32.00 ID:N0rH59810
液晶パネルに包まれるの夢だったわ。
EVじゃなかったら多分買ってた。
これ見たら新型レヴォーグも古く見える

 

81: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:04:12.47 ID:/9RTbmSE0
すごく良い。価格以外は最高だ。

 

95: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:07:18.18 ID:lBKNEfDm0
EVだらけになったら
エンジン部品やマフラー
製造してる会社
廃業するのか?

 

118: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:10:06.05 ID:kgwdduu50
>>95
さてね。
日本の電力供給量ならEV数万台とか余裕だけど、
国内新車販売台数500万台、国内流通台数7000万台を考えたら、
まだまだガソリン車に頼らないとならないでしょう。

 

710: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 14:49:50.90 ID:7eNnSW5g0
>>95
デジタル ITになったらカメラメーカーフイルムメーカー
テープメーカー廃業と言ってるのと同じ
大手はは廃業しないよ
下請けはやばいけど 

 

99: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:07:32.60 ID:q2OaY88X0
ホンダってこれに限らず誰がどう考えても売れない異常に高い値段つけて案の定全く売れない車多いよね
あれって何が目的なの?

 

132: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:12:06.33 ID:EkkYh0rm0
>>99
そう言うメーカーだと思ってる、良い車は作ってたりするが売れる車作りたがらない感じだな。
NーBOXみたいな感じのが売れたからEVもそう言う感じにコンパクトなのにしたいのか…

 

212: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:21:51.39 ID:lul2zM+Y0
>>99
アメリカ市場に合わせて作ってる車を 一応日本でも売ってるだけ
最初から全部ついてるからオプションで足すのはフロアマットくらいで 値引きで相殺されて税込み価格でカタログ表示価格になりはするけど

 

105: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:08:05.48 ID:k7n1RT9b0
トヨタが出す100万切るEVのほうが現実的需要にあってるな
いずれにしろ本格的EVは個体電池から

 

120: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:10:24.11 ID:j+AZE6cJ0
>>105
固体電池搭載のEVなんてあと何十年後やら

 

121: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:10:29.82 ID:Funxh+us0
こういうコンパクトなのが欲しかったんだよ

 

130: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:11:53.16 ID:I5RKrdp70
お買い物カーとしては高いよな

 

139: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:12:36.77 ID:iBtBXtQx0
普通の人たちは現行のガソリン車より使い勝手の悪いモノにわざわざ乗り換えようとは思わない
誰も自ら充電スタンドの列に加わりそこで何十分も充電待ちなんかしたくない
性能的にも価格的にもその車がEVかどうかなんて意識することのない状態になって始めてEVが選択になったと言える

 

155: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:14:15.00 ID:ZnQPvWHV0
>>139
ガレージに入れたら充電で良いだろ
スマホ感覚よ
毎日300キロは普通走らん

 

172: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:16:33.61 ID:wqMDeiCV0
諸経費込みで200万円位なら買おうかと考えていたが
現実は甘くはなかった事を思い知らされた

 

173: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:16:34.29 ID:pQz9icvf0
半分は電池代か?

 

286: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:31:00.82 ID:Vg+kxxJc0
これやマツダのEVは欧州の規制逃れのために無理矢理作った車だからなあ
もとから日本で売る気は無い
電気自動車欲しいならリーフやテスラ買ったほうがいいよ

 

288: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:31:19.36 ID:Kvh3f9Ua0
smartやらこの手の小型短距離EVはカーシェア向けじゃねーの?

 

357: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:39:59.19 ID:wqMDeiCV0
バッテリー交換は工賃込みだと100万円くらいしちゃうの?

 

362: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:40:33.54 ID:oAV3294i0
ご近所の買い物の足として考えるなら軽サイズで150万以下でないと(´・ω・`)

 

390: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:43:53.77 ID:AS4O2fJy0
1回の充電で300キロじゃなあ・・・
500キロぐらいじゃなきゃ使い勝手良くないわ。

 

404: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:47:10.96 ID:UuHrCP9J0
電気自動車ならではの楽しみ(操作性)作ってくれないとな
e-powerはワンペダルがあってめっちゃ楽しかった

 

どのタイミングでワンペダルの足を徐々に話して行けばちょうど良い停止位置に来るか
フットブレーキと違って時速1kmでも超スローで進んで、めちゃくちゃ滑らかな停止。
フットブレーキのガクっと止まる感じがない。

速度に合わせたワンペダルの踏み込み量を自分で調節して
ブレーキにもアクセルにもならない氷を滑っていくような速度調整(踏み込み量)を楽しむ

とかさ

 

434: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:52:45.29 ID:mp0XmAW50
>>404
e-powerのワンペダルの停止のスムーズさは感動する

 

あとワンペダルだけで停止すると
ブレーキ踏まなくても止まったままだから
信号待ちとかが滅茶苦茶楽

 

445: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:55:02.66 ID:sLUOP4bw0
>>404
発動機じゃない電気モーター駆動の面白さなんでしょうね
もの凄いコンピューター制御とソフトウェアが必要なんでしょうけど

 

454: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:56:44.07 ID:UMP5AWRF0
ミラーの代わりのカメラは良いな
死角に隠れる白バイが表示されればなお良い
スポンサーリンク
459: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 12:59:00.80 ID:LMWsh67m0
>>454
白バイとか覆面パトカーを認識して
警報だして欲しいな

 

476: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 13:02:38.26 ID:Go+x65sj0
リーフ乗りだけどこんなゴミ誰も買わんよ
リーフは月2000円で充電し放題だし

 

497: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 13:08:49.09 ID:UuHrCP9J0
欲しい機能
・ワンペダル
・死角ができないサイドカメラ(サイドミラーとは別に)
・4輪全ての回転数を制御(小回り利くように左前、右前、左後ろ、右後ろの回転数を変えて曲がりやすく、モーターなら細かく調整できるだろ)
・足で踏まなくても加減速を調整できる機能(停止→100km→停止までできちゃう)
(自動操縦的にボタン押すと今の速度キープ、そこから-5~5km速度微調整の繰り返し:手で操作できるボタン等、マウススクロール的にアナログ調整できれば尚よし)

 

550: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 13:24:36.57 ID:ApRLQuvV0
家庭用電源だとフル充電にどれくらいかかるかな…

 

610: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 13:48:28.29 ID:4ctmqCls0
スズキなら200万円台で販売してくれると信じて待つ(´・ω・`)

 

649: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 14:08:25.14 ID:gweupWSr0
猛暑の東京で渋滞にはまったらドキドキしそう

 

751: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 15:42:35.68 ID:t8L43Kbn0
もう少し安けりゃ欲しいな

 

836: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 17:40:56.48 ID:UP1z/6Wo0
なんかデザインが昭和中期の車みたいやな

 

850: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 17:58:45.21 ID:Oo55I0/E0
>>836
オレは好きだけどな。
むしろ今のオラ付いたデザインが苦手。
ま~コレは買えないけど・・・
各社EVを購入するのはEV向けサービスの
ソフト面が充実してからでいいと思ってる。

 

今後は車を売って終わりでなくオンラインゲームよろしく
課金サービスで儲けるようになるので。

 

861: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 18:11:12.97 ID:UP1z/6Wo0
>>850
わかる
俺も否定的意見で書きこんだわけじゃないので
なんか懐かしいなって感じ
子供の頃に街中で見てた車ってこういうデザインだった

 

ほんとここ数年は各社不機嫌フェイス合戦がどんどん酷くなって
逆に似たり寄ったりになっちゃったしな
上にも書きこみあるけどこのデザインでフィットHV出せば売れたんじゃね?

 

852: 不要不急の名無しさん 2020/08/27(木) 17:59:34.37 ID:Omr6am5v0
お洒落だけどたけーよ

 

電気自動車は充電場所が気になってしまって…田舎モンなので…。

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598496391/

スポンサーリンク
管理人をフォローする
スポンサーリンク
ガジェット系情報サイト ガットゲット!!

コメント

タイトルとURLをコピーしました