ホンダは、12月24日に発表を予定している『N-BOX』のマイナーモデルチェンジに関する情報を公式ホームページで先行公開した。
今回のマイナーモデルチェンジでは、2017年のフルモデルチェンジ後、初めてとなる内外装のデザイン変更を実施する。
N-BOXはより高い質感をもたらすデザインを追求。フロントグリルにクロームメッキを施すなど、ディテールまで上質に仕上げた。室内もより快適でリラックスできる空間を追求した。
N-BOXカスタムはクロームメッキを大胆にあしらいダイナミック感を演出。ナンバープレートもセンターマウントとし、ロー＆ワイドなイメージをさらに強調した。ブラックを基調としたインテリアは、よりクールな印象とした。
また、両モデルにそれぞれの個性が際立つ新バリエーション「コーディネートスタイル」を追加した。ツートンのボディカラーをベースに、ホイールやインテリアもトータルコーディネート。新たな世界観を提供する。
ホンダはN-BOXに関する情報をホームページで順次公開していく。
https://www.honda.co.jp/Nbox/new/
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1580701.jpg
https://response.jp/article/2020/11/20/340514.html
引用元: ・【車】N-BOX新型発表、電動パーキング&全車速ACCは無しか [生玉子★]
6: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:45:56.07 ID:rsHb11KY0
令和の国民車
9: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:48:07.96 ID:4e+b7gfG0
え？あまり変わってないな、、、。
11: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:48:35.46 ID:TlQp2H+00
>>9
つ 電動パーキングブレーキ
つ 電動パーキングブレーキ
20: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:51:55.34 ID:4e+b7gfG0
>>11
全車速ACC？
全車速ACC？
32: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:59:02.24 ID:TlQp2H+00
>>20
知らん
全車速ACCがほしいのなら N-WGN 買え
知らん
全車速ACCがほしいのなら N-WGN 買え
19: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:51:22.83 ID:6GPQgC3t0
プリウスを超える国民車になってしまった箱(´･ω･｀)
24: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:54:32.36 ID:YVoeg9D20
全車速accは義務化しろ。渋滞時にはみんな助かる。
26: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:56:19.25 ID:oPmGOlvi0
アイドリングストップ本当にいらないよなー
34: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:59:29.33 ID:4e+b7gfG0
>>26
アイドリングストップで信号待ちしてると、ブレーキ踏んでるのに突然エンジンが始動する現象どけでも辞めて欲しい
アイドリングストップで信号待ちしてると、ブレーキ踏んでるのに突然エンジンが始動する現象どけでも辞めて欲しい
30: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 19:58:54.13 ID:IjwjPvRr0
もうこの形の軽自動車はいらねーよ
164: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 22:29:28.83 ID:aMFexc9i0
>>30
むしろこの型の軽しか生き残らないのでは？
むしろこの型の軽しか生き残らないのでは？
172: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 22:40:47.77 ID:2n4lLK720
>>164
わかる
軽は家庭向けのハイトワゴンか、軽さを生かした1～2人前提のミニカーに二分されそう
わかる
軽は家庭向けのハイトワゴンか、軽さを生かした1～2人前提のミニカーに二分されそう
42: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:12:41.41 ID:LkVZMisH0
後姿に真四角ばかりだとスズキのパレット（PALETTE）の台形に好感をおぼえる
当時なんで四角にしないのかと思ったのが懐かしい
当時なんで四角にしないのかと思ったのが懐かしい
53: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:23:03.26 ID:WY75wPs50
カスタムってXメンのサイクロップス感あるよね
55: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:23:08.10 ID:edOqYt0r0
代車でカスタムターボ半日乗ったけどすごく乗りやすくて売れるの納得だった
60: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:27:01.35 ID:1kSufn9t0
カスタムはちょっと変わったかな～？程度だけど
ノーマルの顔は区別を付けろ！言われても無理なレベルのキープコンセプトやね
ノーマルの顔は区別を付けろ！言われても無理なレベルのキープコンセプトやね
現状売れてるんだから、無理に変える必要も無いんだろうけどｗ
75: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:34:14.77 ID:h9VJNBYo0
電動パーキングっていうほど必要か？
126: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 21:05:24.71 ID:YEY7Ch1o0
>>75
必要無いと思う。
MT車乗りからすると怖い。
必要無いと思う。
MT車乗りからすると怖い。
130: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 21:08:02.58 ID:nmdOCXOy0
>>126
この手の車はクラッチの位置に足踏み式のパーキングブレーキ付いてるから
MTに慣れてる人は電動のほうがいいと思うぞ
この手の車はクラッチの位置に足踏み式のパーキングブレーキ付いてるから
MTに慣れてる人は電動のほうがいいと思うぞ
138: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 21:13:36.90 ID:b3cdmCdj0
>>75
電動パーキングじゃないと全車速ACCが実現できない…
電動パーキングじゃないと全車速ACCが実現できない…
144: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 21:28:22.06 ID:TlQp2H+00
>>138
でも、N-BOXもN-ONEも全車速ACCではないんだよな
でも、N-BOXもN-ONEも全車速ACCではないんだよな
217: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/21(土) 01:33:54.45 ID:6VDonjU50
>>75
頻繁に信号で止まる状況では足が滅茶苦茶楽でもう無し車には絶対戻れない。
頻繁に信号で止まる状況では足が滅茶苦茶楽でもう無し車には絶対戻れない。
476: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/23(月) 11:56:08.56 ID:pyKidfE50
>>75
一度経験すると、無しには戻れない
発進、駐車するときの工程が一つ減るし
信号待ちでも足ブラブラできるし、アクセルペダルに足を添えておいて青信号になったらそのまま踏み込める
青になってからいちいちブレーキからアクセルに踏み変えなくていい
あと駐車券に手が届かないときブレーキから足離して手を伸ばせる
一度経験すると、無しには戻れない
発進、駐車するときの工程が一つ減るし
信号待ちでも足ブラブラできるし、アクセルペダルに足を添えておいて青信号になったらそのまま踏み込める
青になってからいちいちブレーキからアクセルに踏み変えなくていい
あと駐車券に手が届かないときブレーキから足離して手を伸ばせる
483: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/23(月) 13:27:10.94 ID:MDPMQ9sr0
>>476
それ電Ｐじゃなくオートブレーキホールド
それ電Ｐじゃなくオートブレーキホールド
78: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:35:56.29 ID:17eK3h6f0
電動パーキングってふつうのと何が違う？
167: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 22:34:35.12 ID:7uHHDznj0
>>78
アクセル踏むと解除される
アクセル踏むと解除される
84: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:38:30.26 ID:9p3FmEa70
N-WGNの出来がいいからN-BOXはフルモデルチェンジの時に思い切ったことやらないと売れないぞ
86: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:39:32.68 ID:JZ/3c+XA0
N-ONE・RS
（FF/6MT）：199万9800円
（FF/6MT）：199万9800円
スイフトスポーツ
2WD 6MT 1,874,400円
この差はいったい？！
96: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:43:30.89 ID:jWK1B1+o0
>>86
同じ機能を小さくする方がコストがかかる
同じ機能を小さくする方がコストがかかる
89: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:40:32.93 ID:b3cdmCdj0
フィット爆死は意外すぎた
90: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:41:42.41 ID:h9VJNBYo0
>>89
初代から2代目くらいはどこ見てもフィットいたのにな
初代から2代目くらいはどこ見てもフィットいたのにな
94: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:42:47.98 ID:XpqDcfXu0
>>90
今はどこ見てもnbox
今はどこ見てもnbox
99: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:43:54.52 ID:kcL3eJsL0
>>89
新型フィットほんと見ない
そんなに売れてないのか
新型フィットほんと見ない
そんなに売れてないのか
101: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:46:22.67 ID:9p3FmEa70
>>99
でも車種別販売台数は3位ぐらいだから全然売れてないってわけでもないよ
かつて1位だったのに比べると寂しい状況だけど
でも車種別販売台数は3位ぐらいだから全然売れてないってわけでもないよ
かつて1位だったのに比べると寂しい状況だけど
108: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:51:10.68 ID:kcL3eJsL0
>>101
>>103
売れてない訳ではないがかつての勢いが無いって感じか
何でこうなったんだ
>>103
売れてない訳ではないがかつての勢いが無いって感じか
何でこうなったんだ
106: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:48:37.98 ID:pgSGlN/q0
３ナンバーから軽自動車に乗り換えた感想
1.うわっ、狭い。なんか軽自動車だと恥ずかしい。貧乏って思われそう
2.あれ？これガソリン全然減らなくね？
3.いくら走ってもスタンド寄らなくていいわ、これ
4.路駐もすれ違いも小さいから楽だわ
5.４月の税金安いわ
6.狭い道が苦じゃなくなった
7.良く見ると周りも軽ばかりじゃね？
8.車庫入れも楽だ
9.見栄張ってたわ、日本は軽自動車が一番適している
10.化石燃料の無い国で、俺は今まで空気運んでた・・・
107: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:50:59.27 ID:T0DBubr00
>>106
いいね
いいね
204: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/21(土) 00:22:35.05 ID:TIWLv6CJ0
>>106
これな
これな
207: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/21(土) 00:38:39.50 ID:m8Cmbdd50
>>106
シートの座り心地はどう ?
シートの座り心地はどう ?
410: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/22(日) 18:13:02.11 ID:wHUKJLlC0
>>106
うちは2台目に嫁のラパン買ったら乗りやすくてちょっと市内に出掛ける時はラパンちょい貸してってなって結局自分の通勤用にN-BOX買ってしまった
デカイ普通車の方は不動産になりつつあるけど無いと困るしなぁ
うちは2台目に嫁のラパン買ったら乗りやすくてちょっと市内に出掛ける時はラパンちょい貸してってなって結局自分の通勤用にN-BOX買ってしまった
デカイ普通車の方は不動産になりつつあるけど無いと困るしなぁ
113: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:54:41.78 ID:QkSDCqdC0
そのマイカー本当に必要ですか？
車両本体価格200万の軽自動車を10年乗った時の月額マイカー費用 54,000円
＜内訳＞
車両価格月割 20,000円
自動車税 2,083円
重量税 683円
ガソリン代 7,750円
自賠責 900円
車検代 3,300円
消耗品 3,000円
任意保険 5,500円
駐車場 10,000円
高速代 1,200円
116: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:56:18.75 ID:h9VJNBYo0
>>113
任意とガソリン高くね
任意とガソリン高くね
123: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 21:03:42.23 ID:nmdOCXOy0
>>116
軽ハイトワゴンをメインにする人はターボ車にしちゃうから意外と燃費悪い
ただでさえハイトワゴンは重くて空気抵抗あるしな
普通車のハイブリッドに乗るほうが燃費は圧倒的にいい
ただ普通車は税金が高い
軽ハイトワゴンをメインにする人はターボ車にしちゃうから意外と燃費悪い
ただでさえハイトワゴンは重くて空気抵抗あるしな
普通車のハイブリッドに乗るほうが燃費は圧倒的にいい
ただ普通車は税金が高い
142: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 21:21:41.44 ID:glqJWIwg0
>>113
車両本体価格200万の軽自動車を10年乗った時の月額マイカー費用
＜内訳＞
車両価格月割 16,666円
自動車税 10,800/12 = 900円
重量税 275円
ガソリン代 満タン…3,500円前後
自賠責 1000円前後
車検代 ？税+消耗品で算定済み
消耗品 3,000円（積立として）
任意保険 2,500～5,000円
駐車場 0円
高速代 1,200円
車両本体価格200万の軽自動車を10年乗った時の月額マイカー費用
＜内訳＞
車両価格月割 16,666円
自動車税 10,800/12 = 900円
重量税 275円
ガソリン代 満タン…3,500円前後
自賠責 1000円前後
車検代 ？税+消耗品で算定済み
消耗品 3,000円（積立として）
任意保険 2,500～5,000円
駐車場 0円
高速代 1,200円
概算 29,041円～
114: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/20(金) 20:54:43.71 ID:2n4lLK720
NBOXの完成度はほぼ軽自動車の頂点
もうあれは軽自動車クラスの品質ではない
ただし新車のお値段も軽自動車クラスではない
もうあれは軽自動車クラスの品質ではない
ただし新車のお値段も軽自動車クラスではない
229: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/21(土) 08:24:25.97 ID:/VQAmXAM0
2007年に購入したタントが全く壊れる気配が無く快調すぎて買い替えられない。
236: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/21(土) 08:48:00.36 ID:/NLKPtVQ0
50万の中古買って乗りつぶした方がええで
284: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/21(土) 14:00:01.80 ID:T/9Fom9C0
フィットから乗り換えたけど今まで払ってた自動車税アホみたいだわ
こんな人たくさんいるんだろうな
こんな人たくさんいるんだろうな
420: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/22(日) 18:35:20.90 ID:dC3HwlXN0
今の軽 維持費はともかく販売価格小型普通車並だからなぁ
なんでこんな上がったんだろ マジで
なんでこんな上がったんだろ マジで
454: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/23(月) 00:47:48.47 ID:0FYblq6P0
ホンダのセンタータンクレイアウトは秀逸
なんで他のメーカーも真似しないんだろうねえ
パッケージングで明らかにホンダ車は優れてるのはコレのお陰でしょ？
なんで他のメーカーも真似しないんだろうねえ
パッケージングで明らかにホンダ車は優れてるのはコレのお陰でしょ？
455: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/23(月) 00:57:42.72 ID:JUcW0UGT0
>>454
そのレイアウトに特許があるのかもね
そのレイアウトに特許があるのかもね
504: ニューノーマルの名無しさん 2020/11/24(火) 12:51:46.45 ID:wqKTQKaF0
ジムニーかNボの2択で迷う
N-BOX、一度乗ってみたいですね…
ふるさと納税お早めに！！ 商品一覧はこちら！！