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【自動車】ホンダの新型EV「ホンダe」が先行公開!2020年8月に販売を開始との事です!

HONDA
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本田技研工業は2020年7月31日、同年8月に発売を予定している新型電気自動車(EV)「ホンダe」の情報を、公式ウェブサイトで先行公開した。

ホンダeは、ホンダが新しい都市型コミューターとして提案するコンパクトなEVであり、2019年3月のジュネーブショーでプロトタイプが、同年9月のフランクフルトショーで市販モデルがお披露目された。

発表済みの英国仕様の数値を見ると、ボディーサイズは全長×全幅×全高=3894×1752×1512mm、ホイールベースは2538mm。蓄電量35.5kWのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、およそ210~220kmの一充電走行可能距離を実現している(WLTCモード)。

ホンダは同車について、「新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインで、力強くクリーンな走りや、取り回しのよさをモーターと後輪駆動で実現した新型EV」と説明。既述の電動パワートレインに加え、2画面の大型タッチパネルモニター「ワイドスクリーンHondaコネクトディスプレイ」や、ドアミラーに代わる「サイドカメラミラーシステム」などといった先進装備も特徴として挙げている。

また、AI による音声認識と情報提供を行う「Hondaパーソナル アシスタント」を含む、先進のコネクテッド技術を搭載。「お客さまの移動と暮らしをシームレスにつなげる」としている。(webCG)

2020.07.31
https://www.webcg.net/articles/-/43083

ホンダe
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/8/730wm/img_68d66407a25e146ab025c302a6fb632e34472.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e939aff602ac31abbe9b9f984ca6a7b652580.jpg
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28: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:07:02.01 ID:loiVkMHV0
>>1
予想外に好きなデザインだった。
北欧とか東欧風味に作ったんだね。
オリジナリティとかほざいてくたばった
日産みてたら、絶対こっちのがいい。

 

 

149: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 23:29:32.38 ID:OSkZitj/0
>>1
バッテリー容量を減らして軽量化すると、走行性能はどれだけ変わるのだろうか

 

194: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:23:43.92 ID:KOSFwiNq0
>>1
>およそ210~220kmの一充電走行可能距離を実現している(WLTCモード)。

これは夏場とかかなり厳しくないか?

 

256: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 01:35:25.51 ID:GjI2Bu1/0
>>1
この航続距離だと、北海道ではイオンに行って戻れないな。

 

6: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:00:21.41 ID:0ikcFL2m0
もっと小さいのでいいのにな
2シーターでいいのに
高くないならポチる

 

34: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:07:59.08 ID:p66qvXsC0
>>6
恐らくリーフよりも高い
>地方自治体の補助金を差し引いたドイツの場合で、最高出力100kW(136PS)のタイプが2万9470ユーロ(1ユーロ=118.4円換算で約349万円)、同113kW(154PS)のハイパワーバージョンたる「アドバンス」グレードが3万2470ユーロ(同384万円)となっている。
https://www.webcg.net/articles/-/41475

 

14: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:03:35.68 ID:lPY4wGCT0
もうほんの少しだけライトの位置を外側にしてくれたら可愛さがやわらぎオッサンでも乗れそうなのに・・・

 

20: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:05:46.94 ID:v1O37PvK0
正面がパンダにみえる
かわいい

 

29: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:07:19.28 ID:rLHQdxu40
外装とコックピットのデザインすげー好き

 

74: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:26:13.27 ID:xXHZqC/y0
真夏の渋滞でエアコン使って電欠したらどうなんの?
灼熱の暑さの中エアコン我慢してでも電力を残そうと努力するの?

 

190: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:18:38.83 ID:Lsm0PSKL0
>>74
航続距離から言って高速乗るような車じゃない。
都市内の移動が前提。
ただ日本でその用途は軽自動車が強すぎてかなり苦戦しそう。

 

92: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:35:25.48 ID:a9JQKPWq0
トヨタはなぜEV出さないの?

 

211: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:52:50.05 ID:gWRoae8R0
>>92
トヨタはもう発売したよ

C-HR e(広汽トヨタ)54.3kWh 航続距離400km 300万円 初年度10万台生産
IZOA e(一汽トヨタ)54.3kWh 航続距離400km 300万円 初年度10万台生産
レクサスUX300e(トヨタ九州)54.3kWh 航続距離400km 550万円 初年度1.5万台生産

中国と欧州で先行販売

 

214: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:54:01.29 ID:gWRoae8R0
>>92
TOYOTA LQ「Concept-愛i(コンセプト・アイ)」
全長×全幅×全高 4,510×1,830×1,475(mm)
ホイールベース 2,700(mm)
乗車定員 4人
パワートレーン EV
EV航続距離 300km

TOYOTA Concept-愛i RIDE
全長×全幅×全高 2,500×1,300×1,500(mm)
ホイールベース 1,800
乗車定員 2人
パワートレーン EV
EV航続距離 100-150km

TOYOTA Concept-愛i WALK
全長×全幅×全高 500-700×400×1,130(mm)
回転半径  全長未満(mm)
パワートレーン EV
EV航続距離  10-20km

あとこれも2020年発売の超小型EV 3車種
すでに街中で走ってるのたまに見る

 

222: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:57:48.80 ID:gWRoae8R0
>>92
今年発売したEVは電池載っけただけのもの C-HR e、IZOA e、UX300e

来年から発売するEVはすべて「e-TNGA」になる
2021年~10車種にEVモデル追加
EV専用プラットフォームでスバル、スズキ、ダイハツも採用する
モデルベース開発(バーチャル開発)のため少数ロットでも黒字生産が可能だ
モジュール組み合わせるだけでミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、
ミディアムクロスオーバー、ミディアムSUV、ラージSUVなど多くの車種を展開できる

 

93: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:35:43.53 ID:XTAiq/l/0
内装電子版だけかっけーな。
表示方法をカスタマイズできて計器類の画像並べてコクピット風にできたら神

 

115: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 22:48:24.87 ID:Asp+I4/r0
いわゆる街乗りカーだな。
高速に乗ったら行く先々で充電しないといけない。

 

152: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 23:34:30.09 ID:FHo+Q5CW0
デザインはいいと思うよ。
可愛くて未来的にした。
後発だからこうでもしないと個性が出ない。
最初からニッチ狙い。

 

158: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 23:40:38.77 ID:zd748ZAL0
いくら?
アリアより4割は安くないと死亡でしょ

 

191: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:21:30.89 ID:CAPJtu2J0
>>158
400-500万の間という話

 

160: 不要不急の名無しさん 2020/07/31(金) 23:45:33.26 ID:2i0C/xSP0
これ、ずっと軽自動車サイズなのかと思っていたら、結構デカイのな

 

201: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:34:16.16 ID:d638Hpiq0
アピールのポイントもスマホみたいで、音声認識や液晶も多用のスマートカーってかんじだわね。
EV化は勝手にすすんでいくだろうが、ある程度すみわけができたら普及もおわりそうだし。
 カメラとディスプレイの利用がこなれてきたら運転しやすくなるだろうな。サイドミラーの近くにミラーの代用ディスプレイとか
とりあえずの妥協案にしかみえんが。
バックミラー、サイドミラーなんて死角だらけでこれを重視する必要性なんてもうないとおもう。
電子化するからには本気でつくってもらいたい。 ただメーターを液晶にするとかみづらいからやめてほしい。

 

215: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:54:04.29 ID:NZpc+Zct0
これを250万円以内で売り出せばそこそこ売れそうかも。
思い切って出してみたら?数が出れば安くできるでしょ?
デザインはホンダらしくて良い。
前から気になってたんだよな。

 

224: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 00:58:45.82 ID:Rv4OXhkE0
せっかくなら5ナンバーで出すべきだったな

 

243: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 01:18:18.96 ID:NZpc+Zct0
>>224
だな。
コンパクトで安く。
というのが客の要求だからな。

 

235: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 01:09:13.26 ID:/cjermTe0
まあ、ただのメーカー内の燃費基準対策だから売れなくていいってやつだけどね
メーカー全体で燃費割合があって電気自動車ないと達成できないってやつ

 

245: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 01:20:09.26 ID:8aUh9MvT0
航続距離云々言ってるヤツがいるが
だいたいこれ
遠出する車じゃ無いぞ

 

246: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 01:20:32.40 ID:Tmz58RSO0
最近は充電スポットも結構いたるところで電気自動車が停まってやってるから
大きめのコンビニや山中のおみやげ物売場なんかの、こんな場所で充電出来るのか
というのを発見するドライブもおもしろいね

 

257: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 01:35:28.62 ID:Hr3GzcWm0
自動車メーカー各社はとにかくEVを作らないといけない状況にあるからね。
カリフォルニア州のZEV規制なんかはその最たるもので、今は値段が高かろうがとにかく新車を開発していかないと未来がない。
黙っていたら中国に完全にやられる。

 

301: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 04:45:11.03 ID:Ji4xUpsO0
航続距離的には通勤と近所の買い物用だろうけどその用途に400万は出せない。
出せる人の数を考えたら売れるかどうかはお察し。

 

315: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 06:32:31.42 ID:0MCV+uG+0
走行距離の短さが最大の欠点だな。
同じデザインでハイブリッドか、エンジン仕様も出してください。

 

316: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 06:35:30.78 ID:hglRAoxb0
後だしなら航続距離500ないと魅力ないよ これじゃ旅行に使えない
タウンユース専門ならいっそもっと割り切って小型にすれば良いのに

 

ヨーロッパでは将来ガソリン車が法律で売れなくなるようなので、各社EVに力を入れているのでしょうか。

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596200260/

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