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【自動車】パナソニックがテスラ向けEV電池増産!!100億円超投資!!

テスラ
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パナソニックは2021年に、米テスラの電気自動車(EV)向け電池の生産能力を増強する。百数十億円を投じ、米国の電池工場に追加の組み立てラインをつくる。テスラの主力車「モデル3」の拡販や、新型車の生産増に対応する。電池増産は2社の戦略の相違もあり19年春に凍結となったが、車の販売が上向いたことで再開に踏み切る。

テスラと共同運営する米ネバダ州の電池工場「ギガファクトリー1」の能力を高める。現在13…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62801570Z10C20A8MM8000/

2: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 19:02:08.84 ID:Zf7uXq+5
下請けするより自社で電気自動車を作ったほうが儲かるだろ

 

7: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 19:56:12.33 ID:p+lZuZSC
>>2
出来る訳ねえだろ

 

8: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 20:04:31.55 ID:fCL6bQ/H
>>2
テスラですらEVそのものでは未だ黒字化できてないんだぞ
中国のクレジット販売で黒字化できてるけど

 

12: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 20:34:37.94 ID:Hhu9a88Z
テスラが量販大衆ゾーンで多くのシェアととれるとは思わない
だが利幅の大きいミドル〜高級車クラスではある程度成功すると思うね

 

15: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 21:06:07.71 ID:rSGSRNfk
初期のギガファクトリー建設の時にケチケチして出し渋らずに大型投資してりゃ覇権取れてたのになぁ

 

17: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 21:22:43.39 ID:J674cxSG
中国生産のEVは中国製のリチウムイオンバッテリーを使用するという、ホワイトリストがかつて存在してたけど、リストに載ってなかったLG電子が後から追加されてたり。

 

23: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 21:45:01.48 ID:lYWGfquY
ギガファクトリー構想はすごいことだと思うんだけど
なんか円筒形の電池そろそろ終わりそうな気がしているんだが
どうなんだろうか

 

24: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 21:51:43.81 ID:2E68WCMM
イーロンマスクは生産ラインそのものとそこから製造されるクルマを
半導体業界でのCPU開発のような速いサイクルで継続的に刷新することを明言してる
パナの新設ラインから調達予定のバッテリーパックはクルマ側のアップデートの過程で廃版になる
それでパナは投資に二の足を踏んで投資額や発注量へのコミットメントの観点で
落としどころがなかなか見えなかったとかいう流れかと
もしかすると韓国勢はテスラの同条件の提案を蹴ったのかもしれない

 

27: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 21:56:05.24 ID:sN1KjQaX
下請けとして、いいように利用される悲哀。

 

28: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 21:57:21.56 ID:g+FiNH+K
スッゲー儲からなそうだな
自社でEV作れよ

 

32: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 22:26:56.66 ID:jYMfnRGx
テスラねえ

 

41: 名刺は切らしておりまして 2020/08/19(水) 23:43:09.38 ID:63arFTVM
テスラは、中国上海工場のEV量産車には、コバルトフリーLi電池を搭載する。

 

米ネバダ工場の2021年追加投資には、その思惑が見え隠れする。

 

46: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 00:20:09.64 ID:ZvURWtPU
日産リーフの電池は中国に売り飛ばされた日本電気と日産のジョイントベンチャー企業。
アリアの電池は中国製テスラモデル3と同じくCATL製。
CATLは9月22日開催のテスラバッテリーデイで長寿命バッテリーについて発表するみたい。

 

47: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 00:26:36.09 ID:rbbrbPFt
>>46
本当に出るんかw
マジならEVの流れが変わる

 

48: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 00:30:53.13 ID:b1pyfiL4
>>47
EV搭載バッテリーの流れは変わるけど自動車業界の流れはあんま変わらんな

 

49: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 00:43:41.66 ID:rbbrbPFt
>>48
トータルコストでガソリン車に勝てる
一気にEVが普及するで

 

50: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 00:56:06.66 ID:b1pyfiL4
>>49
無い無い
長寿命化程度じゃゲームチェンジャーにはならんよ

 

56: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 15:43:59.10 ID:s4p+NquO
>>49
充電時間が短くならない限り無理だな
少なくともガソリン給油並みにならないと

 

61: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 21:57:59.12 ID:/tXbeeob
>>56
充電時間がガソリン給油並になったらガソリン選択するメリットまるで無くなるけどな
ガソリン代と電気代じゃ値段が違い過ぎて比較対象にすらならないレベル

 

65: 名刺は切らしておりまして 2020/08/21(金) 06:13:09.80 ID:bYMtq3KN
>>61
ガソリン給油並みの時間にするには特別高圧受電設備が必要なんだが
http://www.honma-denki.com/images/p17-04-l.jpg

 

家庭じゃ絶対に無理
充電スタンドも絶対に商売にならないから誰もやらない

 

64: 名刺は切らしておりまして 2020/08/20(木) 23:56:51.81 ID:pI8jY35H
・フリーモントギガファクトリー(稼働中)
 →テスラ独自の電池生産設備建設、世界最大級の鋳造機導入
・上海ギガファクトリー(稼働中)
 →生産設備を2倍に増床中
・ベルリンギガファクトリー(2021年中旬稼働開始)
 →建屋建設中
・テキサスギガファクトリー(2021年末稼働開始)
 →整地開始
・アジアギガファクトリー
 →日本か韓国に建設予定

 

各工場に電池生産ラインが出来るようだが、パナソニックはここに食い込めるのだろうか?

 

66: 名刺は切らしておりまして 2020/08/21(金) 06:21:16.49 ID:5fhi2l+m
そのころロシアではパンタグラフを載せていた
https://www.businessinsider.jp/post-190449

 

管理人は、テスラちょいちょいピックアップしていきますです。なんか気になるのです。

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元スレ:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1597831237/

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