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【自動車】トヨタ、スポーツカーの新型「GR86」を初公開…9年ぶりモデルチェンジ!

自動車
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 トヨタ自動車は5日、スポーツカーの新型「GR86」を初公開した。2012年に発売した初代86を9年ぶりにフルモデルチェンジ。エンジンの性能を高め、加速性と操作性がアップした。日本での発売は今秋予定で、価格は未定。

 初代に続き、トヨタとスバルが共同開発した。エンジンは、「水平対向4気筒」を搭載。排気量は2・0リットルから2・4リットルにアップし、時速100キロへの加速時間を7・4秒から6・3秒に短縮した。車体も改良して低重心化を実現。街乗りからモータースポーツまでどんな状況で運転しても「走る楽しさ」を感じる操作性に仕上げたという。変速機は6速マニュアルと6速オートマチックがある。

 スバルは「BRZ」の名で昨年11月に公開し、今秋に米国で発売する予定。86とBRZは基本構造は同じだが、走りの「味」には違いをつけ、双方の個性を引き立たせたという。

 初代86は、トヨタが13年ぶりのスポーツカーとして12年に発売。世界で累計20万台以上を販売した。トヨタはスポーツカーの「復権」を目指し、17年に専門ブランド「GR」を設立。19年に「スープラ」、昨年に「GRヤリス」を発売した。2代目となった新型の86にも「GR」の名を冠した。

 トヨタは、ラリーや耐久レースといった世界各地のモータースポーツの大会に86やGR車で参戦。そこで得た経験やデータをクルマ作りに活用する試みを進めている。
https://www.asahi.com/articles/ASP4546X6P45OIPE004.html

no title

3: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:00:41.91 ID:hr9JVSEG
こんなスポーツカーモドキの中途半端な車に需要あるのか

 

4: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:02:08.10 ID:CWhzWFrv
どこがどう新しいのかさっぱりわからん

 

5: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:04:33.57 ID:2gNXxSwD
エンジンはヤマハか?

 

6: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:06:24.96 ID:aze1jWGh
レトロな感じの新型フェアレディZの方がいいわ

 

7: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:06:29.21 ID:sUUODypu
日本車のデザインがダサすぎて外人からぼろ糞に叩かれてるw
https://youtu.be/iCkTP9UqMRI?t=152

 

8: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:07:52.80 ID:C77Wu5ay
フェアレディよりはいいだろ?

 

9: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:09:58.37 ID:QqB08oxe
フルモデルで駄目になっていくのはなぜ?

 

10: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:15:32.90 ID:20q50/gA
ポップアップフードじゃなさそう?

 

11: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:17:34.71 ID:0F0tKk8s
新型Zよりはいいデザイン

 

12: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:19:08.21 ID:gogssbrH
>>9
悪くないと思うけど?

 

13: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:19:12.70 ID:EmZ59v2k
次期フェアレディZのパクリ?
フェアレディZの方がいいわ

 

15: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:20:52.89 ID:uSDc+OBw
昔のスープラやんけ
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16: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:21:24.90 ID:vVL+TlUN
40代以上の貧乏リーマンが乗る車

 

17: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:21:51.27 ID:8q0gqXrf
FRなGRヤリス
BRZは少しマシなデザインになるの?

 

18: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:22:19.48 ID:4DtANgW0
率直に時代遅れ感満載のコンセプトだと思うよ。
速さを競うなら、もうEVが勝ってるし。
最低でも足回りのストラット式はやめてくれよ、軽自動車と同じゃ手抜き仕様ですよ。

 

19: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:22:58.09 ID:H1uQglLR
>>11

Zは、クソみたいなデザインだったねw 高級感も何もないw

この86は、フルモデルチェンジの感じしないが、まあいい。

 

20: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:23:36.11 ID:20q50/gA
写真多数(プロファイルなし)
https://www.webcg.net/articles/gallery/44285?lid=epu_44285

 

22: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:24:16.91 ID:K6djAwMP
やっぱ外見は2000GT最高峰だな

 

24: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:25:55.77 ID:VN4PGVDy
>>3
現行モデル、レンタカーで1日運転したけど結構楽しかったよ
でも所有するほどの魅力は感じなかったけどね

 

25: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:26:33.20 ID:OsXHH0R6
なんでEVで作らないのかが分からん。
もう高級自動車はEVでしょ。

 

26: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:26:43.11 ID:baWQ2QZd
現行フェアレディZのようなデザインになったな。

ハンドリングとエンジンの扱い易さはまだ現行フェアレディZの方がいいとは思うが、
こういうスポーツカーが出てくることはいいこと。
そもそもヨーロッパは、車はサラブレッドで、荷馬車のイメージはないからな。

 

27: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:26:58.59 ID:20q50/gA
貴重なFR
操舵感が気持ちいい
官能の話だから評価しない人にはどうでもいいだろうけど

 

28: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:27:21.39 ID:LEaFcwZ4
旧型と見分けがつかない奴は歳なんだよ
あんなに楽しかった車への興味が薄れてしまった・・・

 

29: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:27:33.59 ID:dewErx8E
2リッターから2.4にしたのか
カーグラの田辺さんがダメ出ししそう

 

30: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:27:49.44 ID:DgdV10+B
こんな高級車で峠道攻められんわ
軽のボディにFR駆動1.5ℓエンジン 150万で出してこい
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32: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:29:39.78 ID:fAeI3uZL
軽量FRクーペ感が無いな
もっと安っぽくて良い

 

33: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:30:24.27 ID:tuWQynDp
バックが尻切れ赤とんぼ
フォードマスタングに似て

 

34: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:31:25.56 ID:Er6/NyKQ
そりゃ株価も下がるわ

 

35: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:33:14.39 ID:lk8jnjP7
>>25
リア駆動のマニュアルが売りだから
EVなんかに操作する歓びなんかねぇよ。
五感を刺激するなんて皆無じゃん

 

36: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:33:37.98 ID:dmyX+HlL
これ、スープラじゃね?

 

37: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:35:25.81 ID:Lj5lvqsK
今度はマツダのOEM?

 

38: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:38:18.87 ID:dmyX+HlL
車両重量1270kgはいいな
4発とはいえ2.4Lとしてはなかなかいい

 

40: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:40:55.10 ID:H1uQglLR
2.4リッター、235PS

このボディーに載せたら結構速い感じするなw

スープラが、700万、800万の世界だからもう乗れなくなったので、

国産で乗れるスポーツカーはこれぐらいかもなw

 

41: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:42:18.98 ID:boMvb49n
まとめ
GR86 6.3秒 2.4L水平対向4気筒NAエンジン 235馬力
GRヤリスRZ  5.5秒 1.6L直列3気筒インタークーラーターボ 272馬力
GRヤリスRZ”Hight-perfomance” 5.2秒 1.6L直列3気筒インタークーラーターボ 272馬力
GRMNヤリス 4秒台 1.6L直列3気筒インタークーラーターボ 300馬力
ヤリスWRC 4秒台 1.6L直列4気筒直噴ターボ 380馬力
GRスープラ SZ 6.5秒 BMW直列4気筒2Lツインスクロールターボ 197馬力
GRスープラ SZR 5.2秒 BMW直列4気筒2Lツインスクロールターボ 258馬力
GRスープラRZ 4.3秒 BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ 387馬力
GRスープラRZ”Horizon blue edition” 4.1秒 BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ 387馬力
GRスープラGT4 3.6秒 BMW直列6気筒3Lツインスクロールターボ 430馬力
GRMNスープラ 3.2秒 BMW M3/M4の直列6気筒3Lターボ 520馬力
GR010ハイブリッド 2.4秒 3.5LV型6気筒ツインターボ 952馬力(680+272)
GRスーパースポーツ 1秒台 2.4LV型6気筒直噴ツインターボチャージャー 1400馬力

軽量化だけで5秒台いきそう

 

42: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:42:28.73 ID:dmyX+HlL
0-100kmが6.3秒か、、、

 

一年前の国産車ランキングだとこの間に入る感じでやや微妙w

第8位 ホンダ シビック TYPE R , 0-100km/h加速:5.7秒
第9位 日産 ジューク ニスモ RS , 0-100km/h加速:6.4秒

まあ、前の型から比べると格段に高性能だわ

 

43: 名刺は切らしておりまして 2021/04/05(月) 17:42:50.86 ID:fkagX7x5
今どきMT設定のあるFRの新車ってだけで貴重なんだから、文句言ってるやつは中古車屋に行けよ

 

元スレ:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617609418/l50

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