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【自動車】「スバル・フォレスター」に新グレード「スポーツ」が登場!!

スバル
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スバルは2020年10月22日、ミドルクラスSUV「フォレスター」の改良モデルを発表。同日、販売を開始した。

■黒がアクセントの専用エクステリアにも注目

今回の改良では、1.8リッター直噴ガソリンターボエンジン「DIT」(最高出力177PS/最大トルク300N・m)を搭載した新グレード「スポーツ」を設定したほか、「X-BREAK」「ツーリング」の2グレードにも電動パワートレイン「e-BOXER」を採用。2.5リッター自然吸気エンジンを搭載したモデルを廃止した。

これらのうち、新設定のスポーツは質感の高い走りを追求した新たな最上級グレードという位置づけで、既述の直噴ターボエンジンに加えてサスペンションには専用開発のダンパーとコイルスプリングを採用。燃費は他グレードの14.0km/リッターに対し、13.6km/リッターとアナウンスされている(WLTCモード)。またブラック塗装のフロントグリルやダークメタリック塗装のアルミホイール、ホールド性に優れたウルトラスエードと本革のコンビシートなどもスポーツの特徴となっている。

同グレードの主な装備は以下の通り。

・フロントグリル(ブラック塗装+ブラック塗装加飾)
・フロントフォグランプカバー(グレーメタリック塗装+グレーメタリック加飾)
・電動格納式リモコンドアミラー(LEDサイドターンランプ&ターンインジケーター付き、グレーメタリック塗装)
・スポーツ用18インチアルミホイール(ダークメタリック塗装)
・フロントバンパーガード(アクセントシルバー塗装加飾付き)
・サイドクラッディング(アクセントシルバー塗装加飾付き)
・リアバンパーガード(シルバー塗装、ディフューザータイプ)
・デュアルマフラー(スポーツ用カッター付き)
・ルーフスポイラー(LEDハイマウントストップランプ内蔵、グレーメタリック塗装)
・ルーフアンテナ(シャークフィンタイプ、グレーメタリック塗装)
・ウルトラスエード/本革シート(シルバーステッチ)
・インパネ加飾パネル(ブラック塗装&ウルトラスエード表皮巻き[ブラックステッチ])
・ドアトリム(ウルトラスエード表皮巻き[ブラック、シルバーステッチ])
・センタートレイ加飾(アルミ調&ウルトラスエード表皮巻き[ブラックステッチ])
・スポーツ専用マルチインフォメーションディスプレイ付きメーター
・本革巻きステアリングホイール(高触感革[シルバーステッチ])
・アルミパッド付きスポーツペダル(アクセル、ブレーキ、フットレスト)

また装備の拡充も図っており、ドライバーを認識してシートポジションやドアミラー角度、空調などを自動で調整する「ドライバーモニタリングシステム」を、「アドバンス」とスポーツに標準で、X-BREAKとツーリングにオプションで設定している。

価格は以下の通り。

・ツーリング:291万5000円
・X-BREAK:305万8000円
・アドバンス:315万7000円
・スポーツ:328万9000円

(webCG)

2020.10.22
https://www.webcg.net/articles/-/43512

フォレスター スポーツ
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フォレスター ツーリング
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フォレスター X-BREAK
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フォレスター アドバンス
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5: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:13:19.66 ID:ND4OOKNB0
>>1
ハリアーもどきじゃない初代のフォレスターが良かった

46: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:05:55.57 ID:aqMHS/670
>>5
ほんとそう
初代フォレスターからのフルモデルチェンジの落胆っぷりはなかった

20: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:24:23.48 ID:4qalE/P00
MT車があれば欲しいんだけどな

27: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:30:10.40 ID:m+psTnrk0
アイサイトXじゃないんだろ?
そうだったら去年アドバンスを買った自分が浮かばれん。

28: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:31:36.06 ID:GmsFUOBE0
>>27
そんなこと言ってると、スマホとか買えないぞ・・・・

30: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:33:29.69 ID:WxPLl/Ss0
1.8Lターボが最上級モデルか
フォレスターも大人しい車になったもんだね

34: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:37:12.60 ID:wWRfO9ec0
デザインではCXを越えられない
コスパで勝負かな

35: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:37:14.22 ID:V2AZiekV0
以前乗ってたSG9 Stiバージョンは良かったわ。
MTのみの潔さ。出た当時はそこいらのスポ車より速いし、
角のある乗り心地と内装のソフト塗装がネチってくる以外は最高だった。
もうあんな車は出ないのが残念だ。

36: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:38:47.30 ID:gccK3p5f0
EJ20ターボのインプWRXかフォレスターほしい。ATでいいんで。
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38: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:40:50.17 ID:XcG9yitZ0
燃費悪いんだよなあ。
マイナー前の2.5ガソリンに乗ってるけど、総合でリッター7キロだね。
燃費以外は文句ないんだけどね。
個人的にはインプG4がバランスいい。
スバルは実用車で世界一のメーカーだと思うけど、燃費が悪い。

88: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:56:15.71 ID:RJZ4lhzB0
>>38
SK9都内だが12km/L切ることは無いな。故障だよそれ。

42: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 22:43:00.72 ID:fZlUjWta0
スバルは

TH2A
アイサイトX
SGP+フルインナーフレーム

この全てがそろうまで待ちだな
2022年、次期インプからか

50: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:14:32.98 ID:s91hLOZD0
オレの知ってるフォレスターと違う

53: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:19:03.09 ID:PpmICggO0
兄がレガシィB4の3000ccに乗ってたが、すごく良い乗り心地だった

95: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 00:01:20.49 ID:wjGv+8hR0
>>53
6気筒水平対向は最高

55: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:22:16.75 ID:P0XQB6+x0
腰が高い

60: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:28:49.21 ID:DOXhW2DZ0
ここで叩かれるってことは爆売れか

61: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:30:25.69 ID:fZlUjWta0
スバルも高くなったよな

64: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:32:13.24 ID:IWobduOE0
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

71: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:37:37.51 ID:MN4r1vTE0
排気量を判断基準にするのは現代ではナンセンスよ

77: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:44:41.84 ID:Fjv0b0io0
初代は使いやすいサイズに、アメリカ西海岸っぽい泥臭さが妙にカッコ良かったなぁ。

79: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/23(金) 23:45:07.45 ID:lu16kcAW0
あ、買うわこれ。
一度追突された時に完璧に守ってくれたのと、雪で閉鎖されたスキー場から何事もなかったかのように脱出したのとで、妻から次もフォレスターと言われてるから選択肢ないんだよね。

97: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 00:06:13.32 ID:VXhBcYhw0
結局ターボが出るのかよ

スバルは結構辛口意見が多いですが、がんばっていただきたいと思っております!

元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603458684/

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