【自動車】日産「フェアレディZ」新型の日本仕様公開！…内田社長「過去のZの良いところを全部集めた美しいクルマ」だそーです。

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日産フェアレディZ日本仕様（東京オートサロン2022）
（その他画像は元ソースからご覧ください）
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日産自動車は1月14日、東京オートサロン2022で新型『フェアレディZ』の日本仕様モデルを初公開した。6月下旬に内外装に専用装備を施した特別仕様車『Proto Spec』（プロトスペック）を240台を限定販売する。価格は696万6300円となっている。

日産の内田誠社長は同日、東京オートサロン2022の同社ブース内で行ったプレスカンファレンスで「（2020年9月の）プロトタイプの発表から少し時間が経ったが、その当時からお見せしてきたデザイン、その美しさをそのまま今日、お披露目できるのが一番うれしい」とコメント。

その上で「リアビューは（4代目の）Z32を彷彿させるようなデザインで、フロントは初代のS30のオマージュをデザインしているような美しさがあるので、やはり過去のZの良いところを全部集めた美しいクルマにできている」と述べた。

内田社長は試乗インプレッションも披露、「本当にうちのチームみんな頑張って頂いて良いクルマに仕上がっている。何が良いかと言うと、操縦の安定性であったり、コーナーにおいても安心してクルマを操縦できる。私なんかが乗ってみても『運転うまくなったな』という感覚を思えるほど楽しく、またクルマとしての出来上がりも非常に良くなっている。加速性もそうだし、ハンドルを握って本当にクルマがうまく回ってくれるというか、動いてくれるといった感覚を十分満喫できるクルマに仕上がっている」と改めて強調した。

日産ブースでは新型Zの日本仕様に加えて、その新型をベースに歴代Zの名車のスタイリングやカラーをモチーフにした『カスタマイズプロトモデル』も参考出品している。内田社長は「あくまでもアフターパーツを装着したコンセプトで、まだ発売は決まっていない」としながらも、「まずは新型Zを是非ご購入頂いて、その後、アフターパーツの発売をお待ち頂ければ」と話していた。

□メーカーによる公式ニュースリリース
新型「フェアレディZ」を日本で公開
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-b55e8bf1f8f64c95b00977f83606e834-220114-01-j

□【 #日産ストーリーズ 】新型「Z」に隠されたデザインの要素を一挙解説 – YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=CzqbF6Q6B9E

2022年1月14日（金）14時45分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/01/14/353130.html

ただのマイナーチェンジｗ

> 過去のZの良いところを全部集めた
駄作の定番やん…

アメリカでコルベット700万、Z400万。日本でコルベット1250万で出たときボリボリだと思った。
それ見て日産が「コルベットの半額ちょっとで売れんじゃね」と思った。
マイナーチェンジでシャーシも新しくなく、エンジンはスカイラインの流用で売れるわけない。
まあ、量産型ベースグレードは450万－500万くらいになるだろうけど。

色はかっこいい色混ぜると汚いドドメ色になる。

せっかくならエンブレムもNISSANじゃなくてZに戻せばよかったのに
昔のままじゃなくて現代風にアレンジしててもいいから

昔はトヨタ　日産の2強の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
トヨタ奮起して世界一の自動車会社に成長
日産はこのざま
2021年12月新車販売台数
日産普通車ランキング15位以内はノートのみ

もうすぐご臨終

以降の高偏差　高学歴の経営者　幹部は何していたの
昼寝していたの

買うものがない今のカーラインナップをなんとかしろ

このZはフロントグリルの中段付近にバンパーを通したようなデザインの
エアロ作ったらすごくカッコよくなるような気がするんだが。

何もわかってない

プリンス時代の生き残り集めて、もう１回やり直せ
Z風の何かでしかない

昔のダットサンフェアレディのオープンカーのが良いなぁ〜。現代に合わせて排気量は
1600cc位でさ。トヨタスポーツ800も今出たらカッコ良いのぅ。

何か。。。新しいフェアレディってデブでイケメンじゃないのぅ

32そのままがいいのに
NISSANはもうダメそうね

シトロエン2CVのライセンスでも買って制作したらどうだろう？
「そこの貴女！クラリス姫になってドライブしませんか？」軽自動車枠で。
若い女の子に売れそう〜♬

もう、この手のクルマは売れないぞｗ
ワンボックスカー全盛の時代なんだし

これは欲しい
オープンモデルも用意してけれ

ダックテールの後づけ感がいまいち。
後は顔が販売版までに良くなればいいのにな。
あと２ｂｙ２だと購入候補なんだけど。

Ｚのなにが良かったかって、安かったこと

>（4代目の）Z32を彷彿
排気管縦二連？かと思ってしまった
432じゃないのね

専用じゃなくて30の時みたいに自社の部品流用、かき集めて作った車なら興味あるのにね、
ああ、もう売る車無いからそんな事出来ないのか。

S30のレプリカ出してくれよ。性能より雰囲気なんだよ
バイクで90年にネイキッドブームがあったろ？
あんな感じで低価格でそこそこの性能が欲しい

デザインのセンスがない。

哀愁に浸るクルマなのか

型式はZ34のままらしいな

2シーターのみで２by２でないからあまり売れないだろ。2シーターなら新しいけどATしかないスープラか古いエンジンとシャーシのZか。
パワーあまりないけど新しい86・BRZの方がいいだろ。

長方形のグリルワロタ

ずいぶん呑気だな

値段が半端だから、何か安っぽさが漂ってるね。

e-POWERはよくできているんだけどね。
KICKSとVEZELを比較試乗してごらん、いかに日産のe-POWERが優れているかわかるから。

でも、お高いんでしょう？

色でこんなに印象が変わるクルマも珍しい
黄色はダサイ

魅力０だな。

リアはまあまあだが、フロントが間抜けすぎる

>>32
安っぽさが漂ってるのは、何か+何か+何かみたいなデザインになってるから
偽物臭さが半端ない。一目でS30を意識してるの分かるから
それならS30にできるだけ忠実に出して欲しかった
ゼファーが売れたのはレーサーレプリカに不満があった層向けだったから
シンプル+そこそこの性能+安価+どことなくZ2に似てる
ゼファーがネイキッドブームを作った

ロングノーズショートデッキでももう少しきれいなまとめ方ないのか？
ジャガー・Eタイプのような

>>1
どうしてこうなった…

FタイプはEタイプのディテールをそんなに採用してないけどきれいにまとまっている。

このデザインはS30の面影を残しながらの正統進化と言えるだろう
NICEデザイン　シャコタンだけで栄えそうや

いま欧州市場でEVを一番売ってるのはVWとRenault
先陣切ってリーフ出したのに軒先貸して母屋取られるだな

過去のモデルのあちこちからつぎはぎするから張りぼて感が強い。安っぽいとかコレジャナイとかの意見が多いのは当たりまえ。

うーん。いい感じに仕上がってるとは思うけど、これに三列シートと両側スライドドアとウォークスルーさえあれば完璧なんだが。

>>1
マンボウみたいなツラだなw
もっと精悍な顔つきにできないのかよ

８６も皆が望んでるのはAE86そのままのデザインなんだよな

>>1
GTRやSupraもそうだがこういう黒ピラーはどうにかならんのか。

勿体無い気がする。
車なんて消耗品だけど、小金持ちのジジババが孫ひ孫に受け渡す遺品にもなる。

日産や本田は過去を大事にした戦略は駄目なのだろうか？
豊田松田は刹那的に頑張れ。

もうこういう市場が日本にないのが悲しい
本来高級スポーツカー買ってた層は今は猫も杓子も高級SUV買ってる・・・

車に対しては全く物欲が湧かんわ。
必要な時だけタクシーを使うのが一番だよ＼(^o^)／

ほんまエンブレムで台無し。
オプションでエンブレムなしを追加してくれ。