【自動車】新デザインを採用した「MINIクロスオーバー」が日本上陸 ！！

BMWジャパンは2020年9月30日、「MINIクロスオーバー」改良モデルの国内導入を発表した。納車開始は同年10月以降となる予定。

今回は主に内外装デザインのブラッシュアップを図っている。

エクステリアでは前後バンパーのデザインを一新。サイドのエアインテークを直立させてよりダイナミックな形状としたほか、LEDヘッドライトの形状を丸形から角形に変更した。ヘッドライトにはコーナリングライト機能とデイライト機能が全車標準装備となっている。リアコンビランプは先に改良を受けた他のMINIシリーズと同じ、ユニオンジャックをモチーフとしたグラフィックに変更。ボディーカラーには新たに「セージグリーンメタリック」「ホワイトシルバーメタリック」「ムーンウォークグレーメタリック」の3色を追加設定した。

インテリアには新たにフル液晶タイプのメーターパネルを採用し、トップパフォーマンスモデルの「ジョンクーパーワークス クロスオーバーALL4」に標準装備、その他グレードにはオプション設定。センターディスプレイ用の物理スイッチはフラットタイプに変更し、シンプルかつモダンなデザインとしている。

改良モデルのラインナップは最高出力150PS／最大トルク350N・mの2リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「クーパーDクロスオーバー」とその4WDバージョン「クーパーDクロスオーバーALL4」、同190PS／同400N・mの2リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「クーパーSDクロスオーバーALL4」、同306PS／同450N・mの2リッター直4ガソリンターボエンジンを搭載した「ジョンクーパーワークス クロスオーバーALL4」、そして1.5リッター直3ガソリンターボエンジンをベースとしたシステム総合出力224PS／システム総合トルク385N・mのプラグインハイブリッド機構を積んだ「クーパーS EクロスオーバーALL4」の全5モデル。クーパーS EクロスオーバーALL4を除く全車にシフトバイワイヤ式の8段ATを搭載する。

価格は以下の通り。

・クーパーDクロスオーバー（FF/8AT）：430万円
・クーパーDクロスオーバーALL4（4WD/8AT）：454万円
・クーパーSDクロスオーバーALL4（4WD/8AT）：510万円
・ジョンクーパーワークス クロスオーバーALL4（4WD/8AT）：609万円
・クーパーS EクロスオーバーALL4（4WD/8AT）：510万円

（webCG）

2020.09.30
https://www.webcg.net/articles/-/43400

MINIクロスオーバー（写真はすべて海外仕様の「MINIカントリーマン」。日本仕様は全車右ハンドルとなる）
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もうこのデザイン見飽きた。

車体が大きくて全然MINIじゃないんだが

幅1.8m超えた？

ミニて今はローバーじゃないのか

これじゃないミニ

もうミニじゃない

元々はnew MINI乗りだったけど流石に見切ったわ

 

クラブマンまではアリなんだろうけどクロスオーバーは媚び過ぎだろ

なんでminiが左ハンドルなん

MINIっぽさ減ったな。スズキっぽいわｗ

いいからちっさいのに戻せよ！！！！！

スイフトスポーツでいいわ

丸目変えちまったらもうミニでもなんでもないな

ダッシュボードにデザインは無理だ。
いつまで中央に丸を置いておくんだ。

でかくてビビる

単なるドイツ車

400万500万する車に見えない

ローバーミニに戻してほしい…

みんなも指摘してるけどスズキっぽいね。

実際見るとえらくデカいんだよな
デザインは小さい車なのに拡大率を間違えた感じ

何でドイツ車ってブクブクブクブク大きくなっちゃうん？

なんか新型フィットみたいなライト

でも結構見かけるな。

田舎じゃ若い女の子よく乗ってる。
あとFIAT500とか。

初代がいちばんすっきりで綺麗だな
ゴテゴテで好きじゃない
ライトの形もちょっと変

スイスポみたいだし買おうなんて思えない

これに比べてフィアット500は上手いデザインだよなあ
フィアット乗りがうらやましいよ

これ買うならタイプR買うわ

たけえ…

２０１７年モデルで３サイズが、4315×1820×1595mm　ｗｗｗｗｗ
シエンタより５，６センチ長く１２センチ幅広いな。
ミニという名前でどこまで膨らむか楽しみや～ｗ

MINIはこういう方向じゃない

でかいがまぁ悪くはないと思う

これはDEKA