【自動車】三菱自動車、新型「アウトランダー」をAmazon Liveで世界初公開 ！！

2021年2月17日（日本時間） 世界初公開

新型アウトランダーは日本時間2月17日8時にAmazon Live（米国）でオンライン発表された

　三菱自動車工業は2月16日（太平洋標準時、日本時間2月17日）、新型「アウトランダー」をAmazon Live（米国）のオンライン発表会で世界初公開した。米国での価格は2万5795ドルからで、2021年4月に米国で販売開始する。

　アウトランダー（初代の日本名は「エアトレック」）は2001年にデビューしたクロスオーバーSUVで、現在三菱自動車で最も販売台数の多い世界戦略車となり、グローバルでの累計販売台数は約260万台となっている。

　新型アウトランダーは岡崎製作所（愛知県岡崎市）で生産され、まずは北米（アメリカ、カナダ、プエルトリコ）へ輸出し、その後海外市場へ順次展開していく予定。

　世界初公開された4世代目となる新型アウトランダーは、「力強く存在感のあるスタイリング」「安心・安全な走行性能」「上質な室内空間」といった3点を特長として全方位で大きく進化させたことが強調された。

　力強く存在感のあるスタイリングとして、次世代のダイナミックシールドフロントフェイス、大径20インチタイヤとワイドボディを強調するフェンダー、重厚かつ堂々としたプロポーションを採用。

　安心・安全な走行性能として、新開発プラットフォームや大幅に進化を遂げた電子制御4WDやS-AWC（Super-All Wheel Control）による意のままの走りを実現。さまざまな路面状況に安心して走行できる新開発のドライブモードセレクターや新開発の2.5リッターエンジンを採用。

　上質な室内空間として、触感や素材にこだわった上質なインテリア、上質な座り心地を追求した3列7人乗りシートを採用、視認性と操作性に優れる液晶メーターディスプレイ、スマートフォンのワイヤレス充電機能の新採用など、大幅に質感と利便性を高めた室内空間が紹介された。

　三菱自動車 CEO 加藤隆雄氏は「新型『アウトランダー』は「威風堂々」を商品コンセプトとし、スタイリング、走行性能、上質感を大幅に進化させ、行動範囲を広げたい、さまざまなことに挑戦したいというお客様の想いに応える頼もしいSUVに仕上げました。この新型『アウトランダー』の投入により、まずは北米市場の販売を活性化させ、グローバルでの成長軌道に繋げていきたいと思います」とコメントしている。

　なお、プラグインハイブリッドモデルの「アウトランダー PHEV」については、2022年の導入がアナウンスされている。

□関連リンク
三菱自動車
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
三菱自動車工業株式会社
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/
ニュースリリース
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2021/detail5506.html
新型アウトランダーのAmazon Liveページ（英語）
https://www.amazon.com/adlp/mitsubishioutlander

2021年2月17日 08:36
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1306813.html

EVO　EV　爆誕

最悪な印象は消え去らないけどね

リコール隠しでシールを貼ってましたとかｗｗｗ

シュッとしたD5。

三菱で唯一の希望の星アウトランダー
三菱にマイナスのイメージあるけど、
この車は、出来がいい。

好き嫌いがはっきり別れるデザイン

>>1
菱の代紋　カッコええ

この車出来がいいのにPRとか販売網が下手すぎるだろ

割と好きなんだけど三菱だからな

３列目シート
足が置けない

どのメーカーも年々顔が怒り顔に変わっていくけど何で?

このブサイクフェイス続けるのか誰がOKした会社潰す気か
D5初めて見たとき何だこりゃとビックリした軽のekクロスは以外にカッコいい

全幅1860mm位か

デカすぎるからエクリプスクロスのリアシートをまともにしてくれ。

タイヤ取れちゃうんでしょ？

なんで初めからシートしわあんだよ

いまどきガソリン車か…w

デザインも価格も内装もまあまあ好きやな
今買うなら最後のガソリン車になる可能性あるな、特に欧米は

重厚感あって俺は好きだな
デリカD5もこのグリルだったらもっと売れてただろうにw

俺が買うとしたら先出のエクリプスクロスでいいな。３列も必要ねえって感じ。
あと新型パジェロもそろそろ来るかもしれんから、それ見てからでも遅くない。

性能はめちゃくちゃ良さそう

前のガソリンアウトランダー乗ってたけどとても安くて
良い車だったわ。質感も高いし満足度高かった。
今回のは内装もめちゃめちゃ良さそうだなあ。
まあ普通の人は買わないんだろうけど。

どうしてこういう風に綺麗に纏めることが出来ないのだろう…

>>34
そんな綺麗にまとめても売れないからだよ。

三菱の車は剛性感がすごい。
派手なセールスポイントはないけど、質実剛健で良い。

スペックとか装備ではなく、感覚を大切にする人向け。

アウトランダー以外もだけど、顔は論外として、その他が何か20年前くらいのデザインにみえる。
>>34みたいにもっとクールにして、思い切ってPHEVとEVだけにするとかしないと。

あとPHEVの技術すごいのに欧州捨てたのもったいない。

>>34
ガンダム世代がデザインの上の方に立つようになったから
想像力を掻き立てるゴテゴテは正義

フロントのデザインは最低

それとオマケの3列目席は嫌がらせ感しか感じない

三菱ってもう軽しか作ってないと思ってたわ

タイヤミサイルは標準装備ですか？

頬っぺたのところのデカいライトがなければ、それなりに見れるデザインだと思うんだが。
でもそのライトはメインのヘッドライトだから省略不可か。

内装がスッキリ、さっぱり？

一昔前はプラグインハイブリッドのSUVとして存在感が有ったね
最近はそういう感じの増えてきたけど

アマゾン三菱券で買えるわけか

>>34
カッコいいけどアウトランダー(冒険者)って感じじゃないな

>>41
むしろ日本車では突出して良い

Amazonて売れよ

あんまり変わって無いなぁ

ほんと国産車ってセンスねーな

ツリ目のライトに見えるとこはポジションライトで
メインのヘッドライトは真ん中のフォグランプみたいなとこ

レクサスやランクル買うと盗まれるから
これ良いかも

アウトランダーPHEV6年ぐらい乗ってるけど、気に入ってるわ。

あと十年もすればこの世からフロントグリルのでかい乗用車なんてなくなるのに
最後のあがきかな

この車といい、日本未発売の新型ジュークに次期エクストレイル等、全てシトロエンC4カクタスの影響を受けてのインスパイアならぬパクリ。
それだけC4カクタスのインパクトが凄かった。

鼻の穴でかすぎ
マキバオーかよ

またデリカのフロントグリル継承してるのか
三菱日本市場捨てて海外で売り込みしてるのはわかるんだが
このデザインは海外で受けがいいのか？

テールランプの視認性改善しる

フロントの銀メッキの部分をブラックとかグレーメッキにできねーかなぁ

デリカより全然マシやな
デリカもマイチェンでこの顔にすればいい

エンブレムの菱形2個増やしてEVにしたらバカ売れする

フロントはもう何処狙ってるかってくらいに
攻めてるのにリヤがあまりに普通

3Dだけならカッコいい

日本車って大体既存デザインを上手くまとめただけなんだよな

余白が大きすぎ

>>1
電気自動車増やせ

デリカはこれベースで出んの?

ん～　もっと、こう、昔のパジェロみたいな無骨な感じの‥　ん～

なんか三菱車の顔を見ると細い目に汚い頬の松井秀喜のAAを思い出す

>>1
さすがに大根おろしは止めたか

三列目足の置き場が無いな。

まだ車作る体力あったんやな
日産よりは生き残ってほしい

これはカッコいい　買う金ないけどw

新型エクストレイルとプラットフォーム同じやで

日産のエンジン積んだんだっけ

現行D5顔シリーズ第二段か
ガンダム顔、出た当初は少し面食らったが、
見慣れると結構気に入っている。
元々中身は今時珍しい質実剛健だから、これも結構よいかも。
GLCから乗り換えようか、国産D5と選択肢が増えたな
その代わりリア周りのデザインは変わり映え無く残念
何とかして欲しい。

>>121
リヤも思い切って大胆にすれば良いのにな。
もともと三菱がーなんていう連中は買わないんだから
どんどん個性的にすれば良いんだよ。

アルヴェルとはまた違う方向性のエグさ。
嫌いじゃないぞ。

PVev待ちだな

いいじゃん、試しに買ってみよう。