【自動車】ホンダ 新型「ステップワゴン」発表…「クリーン＆シンプル」にスタイリングを一新！…で「わくわくゲート」は無しなの…？

本田技研工業は2022年5月26日、6代目となる新型「STEP WGN（ステップワゴン）」を同年5月27日に発売すると発表した。

■ラインナップは「エアー」と「スパーダ」の2本立て

（中略、詳細はソースでご確認下さい）

ラインナップと価格は以下のとおり。

・エアー（FF／7人乗り）：299万8600円
・エアー（FF／8人乗り）：302万0600円
・エアー（4WD／7人乗り）：324万0600円
・エアー（4WD／8人乗り）：326万2600円
・スパーダ（FF／7人乗り）：325万7100円
・スパーダ（FF／8人乗り）：327万9100円
・スパーダ（4WD／7人乗り）：347万7100円
・スパーダ（4WD／8人乗り）：349万9100円
・スパーダ プレミアムライン（FF／7人乗り）：346万2800円
・スパーダ プレミアムライン（4WD／7人乗り）：365万3100円
・e：HEVエアー（FF／7人乗り）：338万2500円
・e：HEVエアー（FF／8人乗り）：340万4500円
・e：HEVスパーダ（FF／7人乗り）：364万1000円
・e：HEVスパーダ（FF／8人乗り）：366万3000円
・e：HEVスパーダ プレミアムライン（FF／7人乗り）：384万6700円

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

2022.05.26
https://www.webcg.net/articles/-/46353

ステップワゴン エアー

ステップワゴン スパーダ

リア

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653563047/
★1：2022/05/26(木) 20:04:07.64

デザインが退化してるな

売れそう

この内装のプラスチック感よ・・・
シートもトヨタの15年前みたいな・・・

いやホンダ好きなんだぜ？なんとかならんのかよ

透明なボディーの車ってできないかな

安っぽい

まんま初代のステップワゴンだな。
アンチデザインか。
まあどうでもいいけど。

二列目3人乗りにはできないんだ？

最近の商用車みたいなデザインにするくらいなら前のスラントフェイスのガンダム顔の方がまだ良かったわ

>>4
ワクワクゲート、良さそうだけどなあ
使ったことないから分からん

でかいNBOXなんよ

1～6代目ステップワゴンのノーマルとスパーダ(スピーディー)の内外装比較
　

無難な感じで良いと思う
リアが地味すぎて商業用のバンみたいだけど

安いから売れるだろうね

ステップワゴン高すぎだよ
ライバル車より50万高いからな

ハイエースでいいのでは

ノアヴォクの一人勝ちは終わったな

初代は走る冷蔵庫、走る白物家電と呼ばれていた記憶。先祖返りだよ。

おっきなN BOX

スポーツのホンダからヤンキー御用達のホンダになって以降迷走してる

顔だけ見たらコンパクトカーみたいなのに胴長なんだな

いかつくしなくていいけどもっとスタイリッシュにして

しかしみんな高いな

軽自動車を大きくしたようなエクステリアと思ったら
インテリアも軽自動車っぽいのな

いくらなんでも内装がチープ杉る

こんなんでいいんだよ

なデザインだけど

価格だけは

こんなんでいいんだよ

に収まっていないんだよなぁ

燃費が悪いんだよなぁ

原点回帰って感じか

外観は好み分かれるがモビルスーツHONDAよりよっぽどいいわ
内装は貧乏になった日本を象徴するチープさ

ステップワゴンって名前が悪い、軽いし安っぽい

ヴェゼルだけはカッコいい

フリードとノアヴォクの燃費が同じぐらいでしょ？そりゃ勝負にならんて

まあいいじゃん。
シエンタがキャプテンシートを用意しなかったおかげで当面フリードが生き残れる。

欲しいのはこれだろ?

アルファード買えない貧乏人が仕方なく買うミニバンがこれ

内装が本当に酷いな…

初代ステップワゴンみたい。
元祖のメッキのキラキラはもうやめたのね。

フロントは、まぁ慣れるとして
リアのデザインは最悪、ムーブとかsmxみたいw

大きい軽自動車ｗｗｗｗダサすぎｗｗｗｗ

このクラス、デザインだけならセレナが一番好き。 MC後のグリルはだめだけど。

ホンダはシティターボがピークだった

後ろ姿がイモいな
それにしてもいつからきれいめをクリーンって言うようになったんだろ

まあ女の子向けって風貌と色だね

スズキの軽をでっかくしたみたいな

内装がまるで営業車w

最近のハイエースがデイサービスの送迎車によくなってるから
それよりも小回りのきく送迎車って感じだな

子供と一緒に何処行こう

ってCMあったな

アルファードのシェアを少しでも奪還してほしい。アルファードアルファードうるさいっちゅうねん！

最高グレードでシエナ買える
そっち買ったほうが断然良い

300万超えで商用車みたいな内装ってふざけてんのか

内装に関してはステップワゴンもノア・ヴォクシーも大概なんだよなあ…

初代 ステップバンが1番素敵

結構高い、オプション無しの釣りのグレードとか無いのかな

商用車っぽいな

初代出たときは
まだステーションワゴン
流行ってた頃で
ダサいデカいファミリーカー
出たな～って感じだったが
あっいうまに
みんなが乗り出したよな

エクステリアはシンプルなのに、相変わらずインテリアはごちゃっとしてるな

ちょっと狭いよね
もうちょいゆったりしたい気もする
天井も低いし

ノアヴォクよりはシンプルでいいデザインだとは思うけどね
惹かれるかと言えばそれは微妙

ホンダとマツダが何を勘違いしたのか
車が1番高い

見た目は良く言えばシンプル
ただシフトレバー無しでこの配置はないわ
D/B一緒にしたらどっちにしてたか分からんくなるぜ
切り替えもボタン見つかるために一瞬視線前から逸らす必要あるし危ない

子育て世代がこれ買えるだけの財力あるの？
新型ノアボクシーもあんまり見ない気がするが

オラついてない顔が良い…って言いながら売れないんだよな結局

後ろのデザインがめっちゃダサくなった上、ワクワクゲート廃止かいな。
がっかり(´・ω・｀)

いいじゃんいいじゃん

新型の最短納車ってどれくらいなんた？2週間後に納車ってのもありえるのかな？

まぁこんくらいでよくね？
ノアボクのデザインが糞すぎるし
まぁこの値段ならアルファードに手が届くからそっちに流れるかもしれんが

発表まで遅かったな～～
もう新型ノアヴォクが売れまくってるというのに

これで248万からなら皆んなの評価は良かったろうに
惜しいなあ

初代が一番良かった

ほんとイギリスから撤退してからデザインがクソになったな

ワゴンが商用車ぽくて嫌とか言ってるのはかなりの爺な人だよねw

このサイズにすれば売れたんじゃね

>>233
これ今の技術で中身最新なら大ヒットするわ

ちなみにこちらがルノーの新型商用バン

トヨタのいかついのよりシンプルでいいな

>>241
日産マークをつけるとあら不思議
新型ラフェスタ誕生

商業バンっぽくてダサいね
ホンダはデザイナー入れ替えたら?

このダッシュボードマジで何なん?
机の前に積み上げたファイルや書類を見てるみたいで気分悪くなってくる
デザインが崩壊してる

NBOX並みに売れるなら納車2～3週間
多分そこまでは売れないだろうから1～3ヶ月見とけば大丈夫だろ
HVはさらにプラス1～3ヶ月くらいな

中央のパネルが安っぽすぎてヤバい

メーカーサイト見てみたら、内装悪くないぞ。

初代の正常進化

上手く原点回帰したな
ホンダはガンダム臭いデザインをやめてった方がいい

個人的には、見慣れたら飽きの来ない良いデザインだと思うなぁ

かっちりしたデザインは良い感じだけど・・・
ずいぶんコンサバ系やねｗ

オラオラ系に慣れちゃったせい？ｗ

ホンダさん、コレお日本でも願いしますよ

>>332
これは買うわ

新型ステップワゴン欲しいから、10年かけて300万貯金はじめるわ
日本人は金ねーんだよ

内装のショボさヤバすぎやろ
でも売れるのは結局営業力と安心感とかなんだろうな

この価格帯ならCX-5とかCX-8が買えるだろ
この前マツダ行ってみたけど、質感のレベル全然違うぞ
でもいまいち爆発的に売れないのは営業力とブランドイメージなんだろうな
規模も小さいしな

まだ発売してなかったのか
軽バンをデカくしただけの見た目

それでもホンダ車に乗ってるヤツは、また次もホンダ車を買うんだよな
トヨタ車に乗ってたヤツがホンダ車に乗り換えると、すぐにトヨタ車に戻すけど

10年前の車に見える

一昔前のトヨタみたいな保守的というか無難というか
そういうやる気のないデザインだな

左右非対称やめたのはまあ当然だけど、
それにしてもフィットばりに
つまらんデザインになったもんだな。
これホンダだよな？

ステップワゴンってネーミング次買うまでの繋ぎというか中継ぎみたいに聞こえるな

洗いやすそうだし買うかな

現行の方が好きだな

ダサいというか何というか
まるで商用車
ファミリー感の欠片もない
ホンダは迷走してるな
各モデルのデザインに一貫性がない

先祖返りか
割と好き

内装がチープ過ぎる
これで400万？

フィットの二の舞だな

フリードの新型も出なさそうだし、運転席の内装がノアヴォクシーよりチープだし、それなのに高いし
HONDAやる気あるのか

ステップワゴンのセールスポイントだった
リアの観音開きを復活させてよ

ちっちゃなバスはこう言うシンプルな形が好感を持てるよね
トヨタのオラオラ醜悪デザインの対極だよ

普通やな

安くする為に普通のドアに戻しました

あれ？

これだよこれ
やっぱ初代のシンプルさを皆求めてる

シンプルにしてきたのはいいがこの価格では戦えないだろ

実車見たらめちゃくちゃ高級感あるぞ
特にリア
さすが最新の車だと思ったわ

>>1
他車の悪顔が良いというわけじゃないが
それにしたってこのデザインはないわ
この手のワゴン車に乗るのは子育て世代～の若者がメインなんだから
夢も希望もない白物家電みたいなデザインじゃこれに乗って出掛けるアクティブなイメージが浮かばない
フィットが苦戦してる原因考えろよと
そしてハスラーが何でウケたのか考えろよと

今の日本人の経済力なら200万から用意しないと売れるのも売れないだろ。

こんな高い買い物まだできる人いっぱいいるんだな
全然日本は貧しくなってないじゃん

遊び心ゼロって感じなんよな
内装も軽自動車みたいだし
どうしたホンダ

車欲しいけど
収入低いから夢のまた夢

相変わらず車種のイメージが定まらん会社やな

価格帯はファミリー層むけで高くないな
わりと頑張ってんじゃね
うちにミニバンはもう必要ないので要らんが

これ買うならアトレーでいいじゃない

価格的にはノア寄り
ノアが部品不足で納車されないから流れるだろうな

でっかい軽だけど
悪くないんじゃ

また勘違いシンプルだな
シンプルでもギア感なんかがあればいいんだが
おしゃれ家電な感じ

俺は好きだぞ

これもうちょっと大きくなったらアルベルとほぼ大きさ変わらなくなって
でも燃費は1.5倍違うというホンダの技術力を見せつけられたのにな。

最近のホンダは値段がなぁ
エンジンは良いけどそれだけでライバル車に勝てるわけないし
これでEVなんか行った日には選択することもなくなるかもな

昔ならいざ知らず今のホンダの4駆は良いらしいよ。
https://s.response.jp/article/2022/02/16/354320.html

かっこよすぎる
トヨタとか日産のデザイナーはキモオタみたいなデザインやめろや

ワンボックスなんて居住性のためにデザインを捨てた車種だから、
デザインなんていくら考えてもカッコイイが存在しないじゃん

ワクワクゲートって賛否両論で意見分かれてるけど
見た目は左右非対称でカッコ悪いけど実際に使ってる人にとっては便利すぎるって感じなの？

>>501
使ってないから解らんけど持ってる人達は相当便利だと
ほとんどの人が残念がってるね
非対称デザインが許容できればあれほど便利なのはないと

>>501
あれは叩かれてたのはカッコ悪い左右非対称デザインだったのだから
ワクワクゲートは継続採用して左右対称デザインにすれば良かっただけ

シンプルでいいな。軽自動車の泣きそうな顔してるやつとか、ああいうシンプルなのがいい。

>>501
もうワクワク無しには戻れない

無駄な機能ばかり載せて値段釣り上げるのやめーや

歴代で一番失敗だったとされる３代目に未だに乗ってる

厳つい顔が世界の流れだけど、こういうシンプルな方が良いな

もうディーラーに入ってるな。
見た目デカいわ。

実車見てみないとまだデザインは分からんかもだけど
ヴェゼルは画像以下でｶﾞｯｶﾘ

個人的には好きだけどもっと角張ってて良かった
似たようなの出してもセレナノアには勝てないだろうしデザインで差別化していった方がいいね

シンプルでええやん

エレメントの3列シートを出してみても面白いけど売れないやろな

変なリアゲートやったのが終わりの始まりたったな。あんなの喜ぶユーザーいないだろ