【自動車】パナソニックがテスラ向けEV電池増産！！100億円超投資！！

パナソニックは2021年に、米テスラの電気自動車（EV）向け電池の生産能力を増強する。百数十億円を投じ、米国の電池工場に追加の組み立てラインをつくる。テスラの主力車「モデル3」の拡販や、新型車の生産増に対応する。電池増産は2社の戦略の相違もあり19年春に凍結となったが、車の販売が上向いたことで再開に踏み切る。

テスラと共同運営する米ネバダ州の電池工場「ギガファクトリー1」の能力を高める。現在13…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62801570Z10C20A8MM8000/

下請けするより自社で電気自動車を作ったほうが儲かるだろ

テスラが量販大衆ゾーンで多くのシェアととれるとは思わない
だが利幅の大きいミドル〜高級車クラスではある程度成功すると思うね

初期のギガファクトリー建設の時にケチケチして出し渋らずに大型投資してりゃ覇権取れてたのになぁ

中国生産のEVは中国製のリチウムイオンバッテリーを使用するという、ホワイトリストがかつて存在してたけど、リストに載ってなかったLG電子が後から追加されてたり。

ギガファクトリー構想はすごいことだと思うんだけど
なんか円筒形の電池そろそろ終わりそうな気がしているんだが
どうなんだろうか

イーロンマスクは生産ラインそのものとそこから製造されるクルマを
半導体業界でのCPU開発のような速いサイクルで継続的に刷新することを明言してる
パナの新設ラインから調達予定のバッテリーパックはクルマ側のアップデートの過程で廃版になる
それでパナは投資に二の足を踏んで投資額や発注量へのコミットメントの観点で
落としどころがなかなか見えなかったとかいう流れかと
もしかすると韓国勢はテスラの同条件の提案を蹴ったのかもしれない

下請けとして、いいように利用される悲哀。

スッゲー儲からなそうだな
自社でEV作れよ

テスラねえ

テスラは、中国上海工場のＥＶ量産車には、コバルトフリーＬｉ電池を搭載する。

 

米ネバダ工場の２０２１年追加投資には、その思惑が見え隠れする。

日産リーフの電池は中国に売り飛ばされた日本電気と日産のジョイントベンチャー企業。
アリアの電池は中国製テスラモデル3と同じくCATL製。
CATLは9月22日開催のテスラバッテリーデイで長寿命バッテリーについて発表するみたい。

・フリーモントギガファクトリー(稼働中)
　→テスラ独自の電池生産設備建設、世界最大級の鋳造機導入
・上海ギガファクトリー(稼働中)
　→生産設備を2倍に増床中
・ベルリンギガファクトリー(2021年中旬稼働開始)
　→建屋建設中
・テキサスギガファクトリー(2021年末稼働開始)
　→整地開始
・アジアギガファクトリー
　→日本か韓国に建設予定

 

各工場に電池生産ラインが出来るようだが、パナソニックはここに食い込めるのだろうか？

そのころロシアではパンタグラフを載せていた
https://www.businessinsider.jp/post-190449