レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 – Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284585.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1284/585/04_l.jpg
編集部：椿山和雄2020年10月22日 14:14
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編集部：椿山和雄2020年10月22日 14:14
2020年10月22日 発表
580万円～635万円
レクサス（トヨタ自動車）は10月22日、ブランド初のEV（電気自動車）市販モデル「UX300e」を、2020年度分135台を限定販売すると発表した。価格は、“version C”が580万円、“version L”が635万円。
同日より、抽選による商談申込みの受付を開始。レクサス公式Webサイト上で、10月22日13時30分～11月4日23時59分の期間で申込みを受け付け、当選者には指定の販売店から連絡の上、商談を開始する。
UX300eは、最高出力150kW（203PS）、最大トルク300Nm（30.5Kgfm）を発生するモーターをフロントに搭載する2WD（FF）モデル。容量54.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載して、航続距離はWLTCモードで367kmを実現する。
続きはソース
132: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 22:06:52.95 ID:jORN3FP8
>>1
本命は来年から発売するEV（e-TNGA）10車種
同じバッテリーで航続距離30％アップする
EV専用プラットフォームでスバル・スズキ・ダイハツも採用
現物試作ではなくバーチャル開発のため少数ロットで黒字生産できる
ミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、ミディアムクロスオーバー、
ミディアムSUV、ラージSUVなど共通フレームで多くのEV車種を展開できるのが魅力
本命は来年から発売するEV（e-TNGA）10車種
同じバッテリーで航続距離30％アップする
EV専用プラットフォームでスバル・スズキ・ダイハツも採用
現物試作ではなくバーチャル開発のため少数ロットで黒字生産できる
ミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、ミディアムクロスオーバー、
ミディアムSUV、ラージSUVなど共通フレームで多くのEV車種を展開できるのが魅力
2: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:17:43.51 ID:pTSAOKAo
UXとかダサくて乗れんな
15: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:32:40.22 ID:Y9/TdOta
>>2
実物見るとワイドアンドローでカッコいい。
実物見るとワイドアンドローでカッコいい。
55: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 18:07:07.63 ID:9BKqXLib
>>15
あれでワイドはないだろう。
前後から見ると両サイドが垂直に近くぺたーんとしてるから
背の高さが目に付く。
あれでワイドはないだろう。
前後から見ると両サイドが垂直に近くぺたーんとしてるから
背の高さが目に付く。
4: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:19:34.29 ID:dOFX6yYZ
高級なハリアー？
6: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:22:00.66 ID:pTSAOKAo
>>4
高級なC-HR
高級なC-HR
77: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 18:48:47.00 ID:PdBD0IL+
>>6
RUNXに見えるけど
RUNXに見えるけど
5: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:20:49.09 ID:NbqnN8SH
限定なのはなぜ？
そんなに作れないものか？
ミライとかプリウスでノウハウあるだろ？
そんなに作れないものか？
ミライとかプリウスでノウハウあるだろ？
47: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:42:00.07 ID:udHRL8fq
>>5
海外市場優先だからじゃね？
海外市場優先だからじゃね？
12: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 16:31:55.28 ID:pz3oegDq
自動運転はいつになる？
30: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:05:08.58 ID:PdO1tqaR
これならハマー買うかな
お値段は5割増だけど
お値段は5割増だけど
32: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:10:07.98 ID:G9vOJUqt
えらい安いな
覇権取りに来たか
覇権取りに来たか
37: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:22:14.75 ID:w6frxfzS
もうすぐ、ルノーから124万でEVが市販されるというのに・・・
39: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:26:04.58 ID:w6frxfzS
トヨタ UX300e 最高出力150kW 容量54.4kWh
日産 アリア 最高出力160kW 容量65，90kWh
日産 アリア 最高出力160kW 容量65，90kWh
勝てるのか ?
61: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 18:17:41.10 ID:G9vOJUqt
>>39
逆に来年発売予定でそのスペックで大丈夫そうなのかと言いたくなる
逆に来年発売予定でそのスペックで大丈夫そうなのかと言いたくなる
41: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:28:08.61 ID:DDVRdjhu
0～100km/h加速が7.5秒ですかぁ…
テスラModel3が3.3秒、新型ロードスターは1.9秒なんですけど…
テスラModel3が3.3秒、新型ロードスターは1.9秒なんですけど…
43: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 17:35:47.24 ID://ngYhyD
もっと優美なデザインにならんのか
58: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 18:16:39.43 ID:F4t9sBzU
思ったより安いけど
これならモデル3買うわ
これならモデル3買うわ
80: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:01:45.93 ID:yXx/dE/X
LFAを適価で再生産したらユーチューバーが買うだろきっと
90: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:25:10.21 ID:4wakNDFk
NXオーナーだがUXはセールスコンサルタントも勧めないぐらいだ。狭いし充電設備も用意しないといけないし、１回当たりの充電で400kmしか走らないからガソリンと変わらない。だから勧めしないと言ってたわ。
91: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 19:29:27.34 ID:bnqEs39E
テスラならモデル3が511万～で買えるな。
自動運転と30分で80%まで急速充電できる点で先行。
製品比較するとテスラが時価総額でトヨタ超えたのがよくわかる
自動運転と30分で80%まで急速充電できる点で先行。
製品比較するとテスラが時価総額でトヨタ超えたのがよくわかる
114: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 20:55:26.08 ID:mHfr5g05
EVなのにそのデカいグリルは必要なのだろうか
206: 名刺は切らしておりまして 2020/10/23(金) 17:39:29.82 ID:ArrXoEZT
>>114
レクサスに限らず最近の車の巨大グリルは
軽量化と塗装コストを削るのを目的としてる
レクサスに限らず最近の車の巨大グリルは
軽量化と塗装コストを削るのを目的としてる
120: 名刺は切らしておりまして 2020/10/22(木) 21:10:41.71 ID:T8YKiuHp
これ車幅1840もあるんだな。
それなのに車高1540。
一般的な機械式駐車場制限の車幅1850車高1550。
狙ったな。
それなのに車高1540。
一般的な機械式駐車場制限の車幅1850車高1550。
狙ったな。
193: 名刺は切らしておりまして 2020/10/23(金) 13:58:48.90 ID:Ui4HiZbL
>>120
レクサスUXは車幅が広く、SUVなのに車高が低い。
実車見るとカッコいい。
レクサスUXは車幅が広く、SUVなのに車高が低い。
実車見るとカッコいい。
148: 名刺は切らしておりまして 2020/10/23(金) 00:10:26.32 ID:BT6lSSNR
RX450hくらい格好良かったら買うんだけどな
150: 名刺は切らしておりまして 2020/10/23(金) 00:42:25.91 ID:Yx0gekZA
(｡｀-益-´｡)
↑
このフロントデザイン嫌い
↑
このフロントデザイン嫌い
162: 名刺は切らしておりまして 2020/10/23(金) 07:07:28.20 ID:2CJt0HIG
買うかわからんが、安く感じる
178: 名刺は切らしておりまして 2020/10/23(金) 12:13:16.41 ID:7Tdt80ZS
高そうに見えない外面だなまあ良いんじゃねえの
レクサスに一度乗ってみたいものです…いつも中古の軽でございます…。とほほん。