【自動車】ダイハツの軽「ハイゼット カーゴ」＆「アトレー」フルモデルチェンジ…いろいろ使い道ありそーでイイね！

ダイハツの軽「ハイゼット カーゴ」「アトレー」がフルモデルチェンジ
2021.12.20

ダイハツ工業は2021年12月20日、軽商用車「ハイゼット カーゴ」とその乗用バージョン「アトレー」の新型を発売した。

ますます広く使いやすくハイゼット カーゴがフルモデルチェンジされるのは17年ぶり。今回の新型は11代目にあたるモデルで、小口配送ニーズの増加や建設業界からの「多くの荷物を効率的に積みたい」という要望に応えるべく、使い勝手の良さが追求されている。具体的には、ボディーのスクエア化を図るなどして積載スペースを拡大。荷室の側面や床面も凹凸のない形状とし、荷物を傷つけることなく使用できるようにした。
https://www.webcg.net/articles/-/45618

価格は「スペシャル」（FR/5MT）の104万5000円から「クルーズ ターボ」（4WD/CVT）の160万6000円まで。

リアエンドが荷台になった「アトレー デッキバン」。「アトレー」には初めて設定された。

何故ツリ目にした

思ってたんと違う

軽でも100万超えるんだな

やっとおまいらが買える価格の軽が出てきたなw

デッキバン良いね

オフセット衝突したらすぐに逝きそう

ホイールベース短いんでドリフトは無理だな

これをベースにコペン作れ

>>6
まだ買えない

これシート位置を変えたFRスポーツの派生車種作れんのか

デッキバン見かけると「おおっ」って思うけど、自分なら何積もうって考えるとうーんってなる

車中泊仕様やな
カスタムしがいがある

これコペンもFRにできそうだな
FR用CVT出来たってことは

N-VANのぱくり

軽でもリアホイールハウスが飛び出さないのはいいよな

ハイスペで160万かよ高ぇ

横から見たより
荷台は広いな
ギリ実用性あるか？

でも４人でこの車に乗って行く仕事が想像つかん

エアコンの設置なら二人だし
カギとか水漏れなら一人だし
だったら座席より荷台にいろいろ積めるのがいいか
工具類積みっぱなしのワゴン車がいいし

赤帽もサンバー無くなってダイハツになったんだよな

LEDライトを何故つけれないんだよ

遊びの車としてならいいな

今や軽バンはスポーツカーとして人気があるしな

思ったよりいい

軽のデッキバンって使い心地どうなんだろ　
冷蔵庫や洗濯機積めるの?

アルトは新車で47万円だぞ。
2台買える。

もはや商業車だろ

なんで新車で買おうとすんの
中古でええやん

ハイゼットカーゴは

実燃費リッター２０超えてほしいよなあ

物価だけドンドン上がるな。アルトまでも100万近くになってるしな。チョイ前は80万後半くらいだったのに。すげえよ自民党。

5速ミッションの軽自動車とか誰得……

この値段が買えないなら免許すら無理だろ

ハイゼットなんて名前まだ残ってたんだ。
ミゼットは消えてるな。

良いけど商用車

荷物も乗るし最強だな

雪だの坂だので使えねぇやつ

安全基準的に
このフロントボンネットのない
デザインのバンはもう作れない
はずなんだけど

デッキパンってどこに需要あんの？
長尺ものは積めないし

新型アルトとミライースどっちがいい？

タコメーター付いてる？
マニュアルには必須だよな

デッキバンええやん
これで汚れもん放り込める

みんな好みのFR5速キタで

室内の荷室にいれるのは嫌な燃えカスのにおいするキャンプ道具とかだよ

自動ブレーキ義務化なのにMTで出せるのか

キャンプとか行く人はこういうのいいんだろうね

デッキバンは出オチ要因だからな
軽トラ感覚で4人乗れるって思っても
結局4人も乗らないから軽トラでいいし
4人乗るならカーゴでいいしってなる

何で標準ルーフ無くしたんだよ
世間に需要は無くても俺にはあったのに

副業アマゾン宅配用かな？

いまどき
5MTのがＡＴより高いんじゃないｗｗ

いやもっと安いのあるぞ、とアルト見たら新型は100万超えてたわ
インフレやね

カーゴいいな
アルトはバンもMTも消えたし

いいじゃん
貧乏車中泊が捗るなこれ

狭い空間でも平気な日本人にピッタリだw

自動車持ってないやつ炙り出すのにもってこいなスレだな
レス見て笑う

車中泊にピッタリだな

エエやん
仕事用なら十分やん

バイク積むのにええな、買いたいわ

アトレーって軽の中でもやばい車のイメージ
都内でたまに見るけど、ダッシュボードも助手席も荷物とゴミで溢れかえってるよね

今どきの軽は走りもいいぞ
舐めたらアカン(ㆀ˘･з･˘)

アトレーデッキバンいいなぃ釣りに行くのに最適だな。
買っちゃおうかな〜

やっす
調子乗って価格上げまくってきたホンダのNキラーだな
特に商用にしては高すぎるNバンより
こっちが選ばれそう

乗り出し200万くらいになるんでしょ？

ゼットってなんだよ。あのさぁこういうのやめないか令和なんだし？

中に木枠を組んで、職人が道具を満載して、出張作業よな
当然、屋根には脚立を積むのか

ミッション乗って見たかったから考えるか
中古のアルトワークス高くて買えねーしw

商用車が100万て

>>154
ミッション言うな年寄り

試乗した方がいいです

旧型はシートバックの角度が異常でした。
買って後悔するレベルでした

仕事用にいいな
でも高い🥺

6MTではないのか？
軽でも新東名で合法的に120で走れるから、6速あってもよかったのでは？
今日び、マイクロバスや救急車でさえ6速やぞ、ATだが

商用バンのくせにたけぇな

どういうこと？　二人乗り自動車？

FRとか冬の道路進めないだろ

この手の軽のライト位置が高すぎて眩しいんだよ
もっと下に取り付けろや

軽スポーツカーきたな

安いね
しかし業務用感

軽はゴルフバック横積みできないから結局4人乗れないんだよな

軽四はこういうのでいいんだよ
内張りも最低限にして鉄板剥き出しでいい(´･ω･`)

デッキタイプだと車中泊は不可能か？

車中泊とかには使いやすい車だったりしてな。
後部空間が自由になるなら、趣味や仕事用に荷物運ぶ用途には都合いいわな。

これ、軽キャン需要を見越して発売しただろw

マジで最近の軽急便、若年層が増えたよね。

ルーフ以外に長物まったく可能性がないワゴンよりはまあ

どうでもいいから安い軽トラ出せや。高すぎる

カーゴって車中泊しやすそうだよなぁ
走りが軽トラでしかないけど

車中泊に良さそうなフラットな荷台

デッキバンええな
遊びとして

つべに軽ワゴンで車中泊仕様に改造している女子とかもいるけど楽しそうだよ
ハイエースとかは当たり前すぎるしな

ターボから5MTが消えたのは痛い

アルファードに似てきたな

これでターボと四駆で160万円になるのだからアレやこれや付けたら200万オーバーも当然だな

運バンなら車内泊も可能だけどコレの使い道ないだろ

安ければつり目でも
私は一向にかまわない!!

頼むから新車にはルームマット標準装備にしてくれよ
あれなんなんだよw
マット要らねぇとかいうやつ少数派だろ

ターボにスパチャーも追加しフルタイム4WD6MT仕様を出せ。
エンジンは４気筒で。

布団敷けるなら何でもいいわー

遊ぶには面白いし手頃な値段だな

デッキにテントを張れば車上泊も可能か

全部手動でいいから乗り出し100万で出せよ
今の日本なら需要あるのに

俺のかっこいい718スパイダー見て
https://i.imgur.com/D5jWZex.jpg

欲しいけど使い道は大してないんだよなバンも軽トラも

メイン機に欲しい。

こんな特徴のないデザインなら敢えてダイハツ買わずアフターパーツが豊富なエブリイにするんじゃないのかな

後発なだけにエブリィとＮバンの良いとこ取りしてるな

今回のアトレーやクルーズ以上のグレードは、シートがフルフラットになるのがいいね。
旧型とかスズキはフルフラットにはならない

コペン乗りだからスレを開いてみたが、商用車だね。
四気筒ツインカムターボみたいな遊べるクルマはもう
二度と出てこないか。

馬鹿にするやつもいるかもしれんが、
車なんてもうこんなんで十分でしょ。

物置代わりに一台買うかな

アトレーワゴン、エブリイワゴン（両方オートマ）と乗ってきたけどどちらも燃費は約10km/Lだった。
今はデイズルークスだけど約15km/L。
次はまた軽ワンボックス買うつもりだけど、もうちょい燃費が良ければなぁと思う。

おまいら買うのか

ハイゼットカーゴは軽らしい顔してて良いな

全長2mのバイクは助手席倒しても無理かなぁ
エブリィはギリ載ったけど

これターボ付けて、ルーフやスライド外して軽量化したらスポーツかーになるんじゃね？

乗用アトレーも今回4ナンバー（軽貨物）なのか
時代が逆戻りした感じ

マニュアル車かよ

車中泊には最適だな。
エアベッドも入るんじゃないのか？

ミラバンMTに乗ってるが、運転しにくそうだなこれ、見た目も完全に商用車だし、トランク広いのはいいんだけど

> アトレー デッキバン
これで後部座席外したら外とのしきりが前に移動できて
荷台が広がるっていうつくりならいいのになぁ

FRか。
雪道で使いにくいな。

助手席なしの車作ってほしい
ひとり広々乗りたいから

自動車メーカーは衝突安全装置作れないならマニュアル車を出せ！
社会的義務だろ？

俺からすりゃ
リッターバイクが積めないならゴミ

プロボックスでええわ

N-VANくらいのリアゲート開口高が欲しい
なんとか低床にならんのかね？

やっとモデルチェンジしたか
ディーラーも困ってたみたいだし
エヴリイ一択だったから選択肢増えるのはありがたい

フラットで車中泊使用だな　N-VAN対抗か

安全装備標準装備でこの値段？　

軽でFRが危険だな。なんでFFにしなかったのだろ

これ、5MTはめちゃめちゃ楽しそう。
ロードスターと違って、見るに堪えない安っぽさ、だがそれが最高だろう。

長物乗るようにキャビンの後ろの下に窓ほしい

エブリイっぽいデザインにせんでもいいのに

前席はフラットならんみたいだな

買うわ

デッキバンなんか可愛いな

デッキに風呂湯船を入れて、露天風呂車中泊したい

ククク・・・夏はエンジンの熱で地獄になるのにｗ

デッキバン欲しい
でも嫁が反対するだろうからハリアーとかだな

なんで女って男の車のランクに執着するんだろ
田舎では

エアコンやパワステやパワーウインドウが標準装備ならまあ妥当なお値段

これいいな。会社用に買うか。オートクルーズはあるのかな？

FRで5MTとか良くニーズ分かってるわ

伸びたエッセみたいな顔してるけどグリルついたら厳つそうね

工務店車と言えばコレ
ってイメージ

ジャンボのＣＶＴだな！
座席の後ろは、初代にもどしてほしいが・・・

前職の社用車で乗ってたエブリイのAGSが意外と面白かったな
発進こそトロかったけど走りだせば非力なエンジンぶん回して高回転維持できるのが痛快だった
どうせ社用車だからガソリン代なんて考えなくてもよかったし

ケツの下にエンジンが・・・
軽バン軽トラ世界はワンダーだわ

軽の商用車は頻繁にモデルチェンジして発展していくのに
プロボックスはいつまで旧石器時代のままなのか？

寒冷地用の寝袋や食糧積んで
いざ地震が来たら車中泊にいいかも

ジジイになったら下手なSUVなんかよりこんなのが一番快適そう。
もちろんMTで買うわ。

キャンプに使えそう

今度のCVTなんよね。
軽のFR初じゃね？

これは安い水道屋の一人親方が欲しがる
屋根にキャリア付けてパイプ乗せて荷台は部品いろいろ

車中泊できる車は最強

宅配にはmtは使いづらいのでcvtになるがプラス15万ぐらいか？

商用でCVTは耐久性に甚だ疑問

フルモデルチェンジて窓とかパネルもそのままじゃないの

今は中古の箱バンの相場が高いからmtとはいえ新車で100万ちょっとは割安ではある

軽トラに800〜1000ccのエンジン積んだら海外でも売れるって思うけど
してないって事はちゃんと理由あるんだろうな

商用以外で軽のバン買う人って目的は何？

アラフィフジジイだしもう次はこれでいいかな
MTで
高齢マーク貼ってアニソン聴きながらダラダラ走るわ

車中泊するyoutuberがターゲットか

中型犬とかの犬を荷台のとこに載せる。

冷蔵庫運ぶのに良さそうだなw

キャンピングカーに改造すっか

商用のMTは嫌でしょう

FRMTって絶滅危惧種をよく出したな
デッキバンはこれ30年後くらいに価値が出るだろ
何を積むかとか関係ない。ファッションで乗るものだよこんなのは

プロボックスにはハイブリッド車があるから燃費にうるさい人はそちらをどぞ

配送業でも今の求人は大体ATおｋだからMTに買うと大変

もうこういうのでよくないか？
一人キャンプにも使えるし

超大型トレーラー乗ってるけど会社の連中はほとんどが軽自動車だよ
小さくて燃費が良くて遊びに行ける車が1番

あとは車内にポータブルトイレとポータブル手洗いが設置できれば完璧。
日本の軽はすごい
これぞ本物のクールジャパン！

合理的だ。自家用にもこれで十分だよ。

AT限定涙目

ダイハツの車はスズキやホンダと比べると魅力に欠けるのは何故だろうか？

車の運転って理屈が分かれば軽も10トントラックも同じなんだよ
理屈分からずに乗ってるうちは最初からデカい車運転しても
いつまで経っても車庫入れ出来ない
軽でどう動かせば車幅や車はどう動くかを理解出来れば大型でも動かせる

ターボモデルはCVTなのがいただけないな

S660と2台持ちしたい

>>1
ターボのMTがない
やりなおし