ダイハツ・タントX“スペシャル”は「X」グレードをベースに、スムーズな車内移動を可能にする「ミラクルウオークスルーパッケージ」などのキーアイテムはそのままに、装備を簡素化することで価格を抑えた新グレードである。
タントX“スペシャル”の主な装備内容は以下の通り。
・ミラクルウオークスルーパッケージ(運転席ロングスライドシート<540mm・シートバックレバー付き>、助手席ロングスライド<380mm>など)
・プッシュボタンスタート&キーフリーシステム(イモビライザー機能付き、タッチ式リクエストスイッチ式<運転席/助手席>、リクエストスイッチ付き<バックドア>)
・オートエアコン(プッシュ式)
・オート格納式カラードドアミラー
タントX“スペシャル”の価格はFF車が140万8000円で4WD車が153万4500円。いずれもXよりも8万2500円安となっている。(webCG)
2020.06.17
https://www.webcg.net/articles/-/42892
タント X“スペシャル”
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軽自動車が150万円て高すぎるとは思わんのかね
軽自動車のすべてが150万以上ならともかく、もっと安いものはあるんだから気にすんな
アルトに比べると高いな
ノンターボ
最低グレードLの一個上でXの下でお値段控えめモデル
税金も昔ほど差がないし
85万切って買えたぞ!MTだけど(´・ω・`)
スバル製ステラの最安グレードMTは新車車両価格90万くらいだった2008年式
手軽な代替車がなく、何度も車検通して乗り続け中
ナカーマ!うちのは今年の暮れに車検だから1年遅いけど
RN1のLのMT、次のクルマどうするか全く決められないよね
ホンダ軽は経費込みだと売れば売るほど赤字だからな
ディーラーも売りたくないけど普通車がマトモなのが無くて
みんな軽を買っていくという悲惨な状況
アルトが3台買えるぞ
『アルト 47万円』今でも覚えているフレーズ
どう考えてもソリオの登録済未使用車でも買ったほうがいいわ
まあソリオはよく走るし燃費的にもいい車だよな。
あちこちイカれる
軽トラとか60万だったろ
軽なら100万切れ
昔の軽とはサイズも性能も違うからね
法的に色々装備が義務付けになってきたからな
オートライトとか自動ブレーキとか
どんどん値段は上がる
スマホで無料で即時更新のヤフーカーナビばっかり使ってるわ
メーカーとしては利益出す為に無理やり載せてるんじゃないの?
個人的にはそのスペースにスマホとかタブレット置ける平面が欲しいけど。
トンネル内で使えないから首都高とかで困る
あと、圏外になる山道でも使えないな
そもそも下取り本体の値段が低そうな気がする
1位 ホンダ「N-BOX」:1万4034台(前年同月比72.4%)
2位 ダイハツ「タント」:8295台(前年同月比71.3%)
3位 ダイハツ「ムーヴ」:6877台(前年同月比68.5%)
4位 スズキ「スペーシア」:6426台(前年同月比44.2%)
5位 ダイハツ「ミラ」:5506台(前年同月比70.9%)
6位 ホンダ「N-WGN」:4682台(前年同月比119.1%)
7位 スズキ「ハスラー」:4294台(前年同月比89.5%)
8位 スズキ「ワゴンR」:3668台(前年同月比49.7%)
9位 スズキ「アルト」:3445台(前年同月比60.1%)
10位 日産「デイズ」:3419台(前年同月比35.9%)
スズキと日産の落ち込みがやばい
何故ムーヴが3位にランクインしてるのか分からない
現行型カスタムなんてほとんど見ないしモデルも末期だし
キャンバスってそんなに売れてるの?もしくは驚愕の値引きしてるとか?
ノーマルを大量にレンタカーに卸してるとか?
全く分からん
ムーヴにキャンバスが含まれてるなら有るかも。
田舎だと未婚女性や子育ての終わった世代辺りに売れててスーパーの駐車場でよく見るわ。
乗り慣れちゃうと軽は楽で
しょうがないのよ
最近の軽自動車は、結構値段高めですよね。お得感があまり感じられない…。といいつつ軽自動車に乗っています。
元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592395470/