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トヨタは2022年11月16日、「プリウス」をフルモデルチェンジ、新型を発表しました。シリーズパラレルハイブリッド車（HEV）は今冬、プラグインハイブリッド車（PHEV）は2023年春頃の発売を予定しています。

本田技研工業は2022年9月1日、新型「ホンダ・シビック タイプR」を同年9月2日に発売すると発表。ホンダ・シビック タイプRは、Cセグメントハッチバック車「シビック」をベースに動力性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデルである。今回の新型では、スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と「ドライビングプレジャー」を同時に追求。

トヨタ自動車は2022年7月19日「トヨタ・ヤリス クロス」にスポーツコンバージョンモデル「GRスポーツ」を設定し、同年8月8日に発売すると発表。

トヨタ自動車は7月15日、新型「クラウン」を世界初公開。新型クラウンは、クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート、4つのバリエーションを持つ新時代のフラッグシップとして刷新、約40の国・地域に順次展開していく。その第1弾としてクロスオーバーモデルを2022年秋ごろに発売する。価格は435万円〜640万円。

トヨタ自動車が15日に予定していた高級車「クラウン」の発売を秋ごろに延期することがわかった。14日までに主要なトヨタ販売店に伝えた。中国・上海の都市封鎖（ロックダウン）による部品不足などが影響している。延期後の明確な発売時期は示されていない。

日産自動車は1月14日、東京オートサロン2022で新型「フェアレディZ」の日本仕様モデルを初公開。6月下旬に内外装に専用装備を施した特別仕様車「Proto Spec」を240台を限定販売する。価格は696万6300円となっている。

トヨタ自動車は1月12日、プレミアムブランド「レクサス」から新型「LX」を発表した。レクサスのフラッグシップSUVをフルモデルチェンジし、新たに「EXECUTIVE」と「OFFROAD」という2タイプを設定。多様化するニーズに対応。価格（税込）は1250万円～1800万円。

マツダは2021年12月23日、軽乗用車「キャロル」をフルモデルチェンジし、2022年1月中旬に発売すると発表した。

ダイハツ工業は2021年12月20日、軽商用車「ハイゼット カーゴ」とその乗用バージョン「アトレー」の新型を発売した。「ハイゼット カーゴ」がフルモデルチェンジされるのは17年ぶり。小口配送ニーズの増加や建設業界からの「多くの荷物を効率的に積みたい」という要望に応えるべく、使い勝手の良さが追求されている。

マツダは2021年12月16日、オープントップスポーツ「ロードスター」および「ロードスターRF」の改良モデルを発表するとともに、特別仕様車を2モデル、新機種を1モデル設定し、予約注文受け付けを開始。発売は2022年1月中旬を予定している。